“零下25度启动没问题，能量回收效率比预期还高!” 扎哈淖尔煤业公司党员郭增富拍着120吨级纯电动矿用卡车的“大额头”，给北方股份的技术员小王竖了个大拇指。这台大家伙刚在露天矿场跑完一趟，仪表盘上的续航数字还很坚挺。​

谁能想到，半年前这俩“电老虎”还是图纸上的概念?如今在矿山上呼呼跑的纯电动矿卡，是扎哈淖尔煤业公司党委和北方股份公司党委用党建联建拧成的“一股绳”，硬生生拉出了露天矿山绿色转型的加速度。​
线上线下联建，把会议室搬到矿山 ​
“光在会议室开一百次会，不如到矿坑里转一圈。” 北方股份采矿党支部书记梁思闽记得，去年冬天两公司联合开展“党建+需求调研”主题党日，党员们裹着军大衣在零下30度的矿场采集数据。“柴油车冒黑烟、噪音大，冬天启动还费劲，咱得让矿卡也‘喝上清洁能源’” 扎哈淖尔煤业党委委员朱宴南在现场会上一锤定音。​
随后，“电动矿卡推进专班”火速成立，线上建群实时对接，线下每周碰头。北方股份的党员攻关小组带着图纸跑现场，扎哈淖尔煤业公司120吨班组黄强掏出随身记的 “故障小本本”，12 项核心需求很快列成清单。“电池怕冷?咱加保温层;重载下坡费电?能量回收系统再优化;冬季物料沾斗，厢斗电热板预热” 上面密密麻麻记着的“金点子”。

党员带头啃硬骨，把党旗插在组装线​
今年开春组装调试时，高电压驱动系统装配成了“拦路虎”。“党员责任区就得啃硬骨头!”党员突击队队长郭增富领着队员们住在车间轮班盯守。小李回忆：“那会儿每天早会定任务，晚上总结问题，党员带头爬车底、测电压，三天就把装配流程理顺了。”​
试运行阶段更热闹。党员们组成“数据联采先锋队”，白天跟着车跑，记录能耗曲线;晚上对着电脑调参数。“你看这制动参数，多调0.1秒，能量回收就多3%。” 班长栾亚军指着屏幕上的波形图，眼里闪着光。现在这台纯电矿卡单日运量比柴油车提高不少，充电一次能跑十多趟，司机们都说：“开着安静还稳当，比柴油车舒坦多了!”​

三级联动保运行，故障不过夜成常态​
“电06卡车厢斗升不起来了!” 上个月的一个夜班，夜班王猛在调度群里发了条消息。不到十分钟，党员突击队就在线上“会诊”，半小时后技术方案传到现场。“以前处理这类故障得等厂家来人，现在党员技术攻坚组和研发团队直接联动，线上线下齐动手，小毛病当天就能解决。” 扎哈淖尔设备维修部主任钱磊算起账来：“故障响应速度快了60%，矿卡出动率稳定保持在90% 以上。”​
上海油压工作室 如今在扎哈淖尔生产现场，纯电动矿卡穿梭往来，车身上的“党员示范岗”标识格外醒目。这台凝聚着党建智慧的 “绿色重器”，不仅让矿山少了黑烟、多了清净，更跑出了绿色转型的加速度。“下一步我们还要搞智能调度，让‘电老虎’更聪明!”扎哈淖尔煤业公司党委委员朱宴南在主题党日定下新目标，党建联建共建“红色引擎”，正推着露天矿山驶向更低碳、更高效的未来。

邢乐 王浩鹏