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日本JERA探索阿拉斯加LNG供应潜力

日本JERA探索阿拉斯加LNG供应潜力

日本最大发电企业JERA的高管周一表示,该公司正将阿拉斯加液化天然气(LNG)项目纳入潜在供应来源清单,以应对能源安全与供应多元化的需求。JERA LNG采购负责人前川直弘(Naohiro Maekawa)在简报会上称:从能源安全与供应链稳定性角度出发,阿拉斯加是众多选项中值得关注的一环。此举正值日本与美国重启关税谈判,日本贸易谈判代表赤泽良圣计划本周赴美磋商,试图缓解因特朗普政府对日汽车关税及25%产品关税带来的出口压力。阿拉斯加LNG项目是特朗...
LNG
04-28
日本首台驳船式浮动风力涡轮机投入商业运营

日本首台驳船式浮动风力涡轮机投入商业运营

日本Hibiki浮动风力发电项目背后的企业联盟宣布,其3兆瓦双叶片风力涡轮机已正式进入商业化运营阶段。Hibiki项目采用独特的驳船式浮动系统,配备由Aerodyn公司设计的SCD 3兆瓦双叶片涡轮机,安装在Ideol阻尼池浮动平台上。该涡轮机位于北九州海岸15公里处,自2019年5月起开始试运行。作为日本首个钢驳船式浮动风力发电设施,Hibiki项目在完成新能源和工业技术发展组织(NEDO)的示范阶段后,于2024年3月移交至Glocal公司管理。Glocal公司成立了Hi...
04-27
日本东洋公司在埃塞俄比亚的2吉瓦太阳能电池工厂开始投产

日本东洋公司在埃塞俄比亚的2吉瓦太阳能电池工厂开始投产

总部位于东京的太阳能公司东洋(Toyo) 已在其位于埃塞俄比亚的新太阳能工厂投入生产。这座位于埃塞俄比亚中部城市阿瓦萨的2吉瓦工厂计划于4月底交付超过80兆瓦的太阳能电池。东洋电力表示,该电厂预计将于 5 月或 6 月全面投入运营,月发电量将达到 150 兆瓦至 200 兆瓦。该公司专注于TOPCon太阳能电池制造,最初宣布计划于2024年10月建设太阳能电池工厂,主要服务于美国市场。该项目的初始投资为6000万美元。此后,东洋电机一直计划将该工厂...
福岛第一核电站2号机组第二轮核残渣取出作业完成

福岛第一核电站2号机组第二轮核残渣取出作业完成

当地时间4月23日,日本东京电力公司称,日本福岛第一核电站2号机组第二轮核燃料残渣试验性取出作业于当天完成。本次采集到的核燃料残渣重量预计在3克以下。核燃料残渣将被运至位于茨城县大洗町的日本原子能研究开发机构,并与去年11月第一次试验性取出作业中得到的核燃料残渣进行比对分析。本月15日,东京电力公司称当天开始第二轮福岛第一核电站2号机组核燃料残渣试验性取出工作。前情回顾2011年3月11日,日本东北部海域发生强震,导致福岛第...
04-23
日本有望在世界上首次利用反应堆热量生产氢气

日本有望在世界上首次利用反应堆热量生产氢气

日本原子能研究开发机构表示,该机构计划到2028年开始利用其位于东京附近茨城县的高温工程试验反应堆(HTTR)的热量生产清洁氢气。该机构称,它已于3月27日向核管制局申请授权。该项目将标志着世界上首次使用核反应堆生产氢气。这种气体被认为是实现碳中和的关键,因为它可以储存和运输,而且在提取电力和热量时不会排放二氧化碳(CO2)。国家核研发机构希望在 2028 财年下半年开始在高温气冷堆(HTGR)实验中生产氢气。与主流核反应堆轻水反应堆...
04-23
日本两大能源企业合作推进液化天然气终端利用

日本两大能源企业合作推进液化天然气终端利用

近日,日本最大的液化天然气买家JERA与位于九州岛的城市燃气供应商西部燃气控股公司(9536.T)宣布了一项重要合作。两家公司周二表示,将共同利用响液化天然气终端。西部燃气去年11月已决定扩大该终端的容量,具体举措包括新建一个容量达230,000千升的液化天然气储罐。根据最新协议,作为日本最大的发电企业,JERA将被授权使用这一新增储罐,以增强其应对可再生能源增长及季节性消费波动带来的供需变化的能力。对于西部燃气而言,共享该储罐(预计于...
LNG
04-23
黄仁勋与石破茂会谈聚焦AI机器人发展

黄仁勋与石破茂会谈聚焦AI机器人发展

4月21日,日本首相石破茂在首相官邸与英伟达(Nvidia)首席执行官黄仁勋举行会谈,双方就AI研发及AI机器人等核心议题展开深入探讨。石破茂在会谈中表示,为推动地方经济振兴,合理运用生成式AI至关重要。他强调,若想充分发挥机器人技术的潜力,为民众创造福祉,日美之间的合作必不可少。石破茂还透露了日本的发展愿景,即希望将日本建设成全球最适合研发和应用AI的国家。黄仁勋对石破茂的观点表示赞同,并指出AI机器人对日本来说非常重要,将为日本企业...
04-22
本田将五门思域混动车美销生产地由日本迁至印第安纳州

本田将五门思域混动车美销生产地由日本迁至印第安纳州

近日,本田汽车(7267.T)公司发言人于周三透露,本田计划将专门销往美国市场的五门思域混合动力车型的生产地,从日本转移至美国印第安纳州。发言人指出,当前承担该车型生产任务的东京附近寄居工厂,或许会在今年6月或者7月正式结束这款车型的生产任务。这一决策背后,是本田汽车基于多方面战略考量做出的调整。随着美国市场对于新能源汽车需求的持续增长,本田汽车希望借助在印第安纳州的生产布局,进一步优化供应链,提高生产效率,从而更好地满足美国...
04-17
荷兰SBM Offshore与日本三菱重工合作开发FPSO碳捕获技术

荷兰SBM Offshore与日本三菱重工合作开发FPSO碳捕获技术

近日,荷兰SBM Offshore的子公司Single Buoy Moorings(SBM)与日本三菱重工(MHI)集团达成合作,共同研究在浮式生产、储存和卸载(FPSO)装置上应用二氧化碳捕获模块。此前,巴西石油公司委托SBM Offshore开展碳捕获模块在FPSO上的应用研究。该研究基于荷兰公司与三菱重工联合进行的工程和设计工作,并获得了DNV认证。三菱重工随后确认与SBM Offshore建立合作伙伴关系,共同推进创新型二氧化碳捕获技术在海上油田的应用。三菱重工表示,这项研究将...
日产削减Rogue SUV日本产量应对美国关税

日产削减Rogue SUV日本产量应对美国关税

近日,知情人士透露,日产汽车计划在5月至7月期间削减其畅销车型Rogue SUV在日本的产量,以应对美国新进口关税带来的市场变化。美国总统唐纳德·特朗普决定对海外生产的汽车征收25%的关税,此举已对全球汽车供应链造成显著影响。作为日本第三大汽车制造商,日产汽车在美国市场面临较大风险。美国是其最大市场,占其去年汽车销量的四分之一以上,其中许多汽车在日本或墨西哥制造。据悉,日产计划在三个月内将位于日本西南部九州的工厂的Rogue产量减...
04-16
正泰电源助力日本千叶县储能项目成功并网

正泰电源助力日本千叶县储能项目成功并网

近日,正泰电源宣布千叶县2MW/8MWh项目并网落地。在日本电力市场化改革背景下,工商业储能正从单一削峰填谷工具升级为兼具电力交易收益和电网辅助服务价值的多元资产。正泰电源把握这一趋势,为日本客户量身打造买卖电+电网调频复合型储能解决方案,使储能系统在参与JEPX(日本电力交易所)峰谷套利的同时,还能通过提供电网辅助服务获取额外收益。采用正泰电源工商业储能系统的千叶2MW/8MWh项目是买卖电+电网辅助服务应用场景的深度体现。依托...
04-10
CF Industries 与 JERA、三井物产成立合资企业,投资 40 亿美元建设低碳氨工厂

CF Industries 与 JERA、三井物产成立合资企业,投资 40 亿美元建设低碳氨工厂

CF Industries于周二宣布,已携手日本最大发电公司JERA及贸易巨头三井物产,共同组建合资企业,投资约40亿美元打造全球领先的低碳氨工厂之一。此前,美国前总统拜登于2022年签署了美国历史上规模最大的气候变化法案,旨在推动包括低碳排放产品在内的清洁能源发展。CF Industries表示,预计其每年封存约230万公吨二氧化碳(CO2)将有资格获得45Q税收抵免。此外,日本政府还计划为氨和煤炭之间的价差提供长达15年的价格支持。该合资企业选址路易斯安...
富士康寻求与日产合作,拓展电动汽车业务

富士康寻求与日产合作,拓展电动汽车业务

富士康希望与日产合作,但目前尚未与这家日本汽车制造商接洽,富士康电动汽车业务的一位高管在周三发表的采访中告诉《日经新闻》。富士康电动汽车首席战略官关润在周三东京举行的研讨会前发表了上述言论,该合同制造商旨在向日本公司展示其电动汽车战略。日经新闻援引日产前高管关先生的话说:从我们的角度来看,与日本汽车制造商,特别是日产的兼容性将成为富士康的一大优势。关氏还表示,富士康与本田、日产和三菱汽车建立更广泛的合作伙伴关系...
04-09
东芝ESS再获韩国订单 巩固重离子束治疗设备市场领先地位

东芝ESS再获韩国订单 巩固重离子束治疗设备市场领先地位

4月7日,东芝能源系统公司(东芝ESS)宣布与韩国峨山医院达成合作,承接其重离子束治疗装置订单。至此,东芝ESS已实现韩国重离子束治疗设备市场100%份额覆盖,持续巩固行业领先地位。本次订单涵盖一台固定端口式治疗室及两台旋转龙门式治疗室,配备小型旋转机架、高速扫描辐照技术与超导电磁体。该系统计划于2031年投入临床应用,依托东芝ESS与日本国立量子放射线科学技术综合机构(QST)联合研发的技术成果,可实现碳离子加速至光速70%的高精度治疗,...
04-08
丰田计划到2027年将电动车型增至15款,并实现年产100万辆的目标

丰田计划到2027年将电动车型增至15款,并实现年产100万辆的目标

据《日本经济新闻》4月7日报道,丰田汽车计划到2027年将自主研发的电动车型数量提升至15款(包括其豪华品牌雷克萨斯的部分车型),并实现年产100万辆的目标。不过对此,丰田汽车未予置评,并称该消息并非由该公司官方发布。2025年款bZ4X;图片来源:丰田汽车目前,丰田汽车拥有5款自主研发的电动车型,并仅限在日本和中国市场生产。为了应对特朗普关税和外汇风险,并缩短交付时间,丰田汽车计划将生产扩展至美国、泰国和阿根廷。由于市场需求放缓,丰田汽...
04-08
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