上海油压工作室

2020年1-6月韩国煤炭进口5924.1万吨，同比减少731.4万吨，下降11.0%。其中，6月份煤炭进口985.9万吨，同比减少32.6万吨，下降3.2%。

16日报告显示，受疫情和国际油价低迷影响，韩国4月能源进口额在整体进口额中的占比跌破20%，创近21年以来新低。

随着锂离子电池技术水平的提高，铁路车辆行业加快了仅靠电池就能行驶的车辆的开发速度。日本最近推出了用电池行驶的新干线车辆，而在韩国国内，现代汽车集团正在加快开发融合电池和制氢技术的列车。

韩国周二公布计划，拟斥资114.1万亿韩元(946亿美元)推出新政，以创造就业，并帮助经济从冠状病毒影响中复苏，计划包含对电动汽车和氢燃料汽车的绿色投资。

​韩国产业研究院以1007家制造企业为对象进行的制造业景气展望指数(BSI)调查结果显示，韩国制造业第三季度行情展望指数为84，销售展望指数为85(上述指数标准均为100)，整体预期不及第二季度。

7月12日报道，据韩国炼油业界透露，受新冠肺炎疫情影响，韩国政府此前同意延期收缴的税金将于本月末到期。业界表示，疫情造成的经营损失将持续到第二季度，如一次性缴纳上半年缓交的税金，公司经营的流动性将严重恶化。因此，炼油企业向政府请求推迟征税或分期缴纳税金。

据报道7月9日消息称，周三的一份报告称，受新冠疫情影响，韩国的能源需求预计将在2020年连续第二年下降。

韩国研发新型医疗器械充电材料‘Micro LED贴片，或将缓解植入式医疗器械需频繁更换电池的痛点，韩国光州科学技术院(GIST)机械工学部李钟浩教授7日表示，其研究团队开发出了贴在皮肤上，能够为体内供应电力的“Micro LED贴片”。这有望用于植入式医疗健康器械，和直接贴附在皮肤上的可穿戴式美容仪器等。

世界上几乎所有的汽车制造商都生产了氢动力卡车的原型或概念模型，但现代汽车已成为首家实现批量生产的公司。据报道，现代汽车集团周一表示，已开始批量生产氢动力电动卡车。出口到瑞士的前10辆氢燃料电动卡车已经运出。

丁世均表示，韩政府于6月成立了“绿色氢能海外事业团”，重点发掘建立氢燃料海外供应链具体项目，并积极参加产业相关全球多边会议，确保韩在氢燃料经济方面的领导地位。在下一阶段，韩将同时推动发展再生能源产业和氢能产业协同发展，并将新万金作为韩绿色氢能核心发展中心，推动建设以可再生能源及绿色氢能为主要能源的绿色产业集群，加强合作合作，建立全球绿色氢能供应网。

韩国政府和现代汽车合作生产的韩国首款出口用氢能货车6日运往瑞士。产业通商资源部表示，在与瑞士签署的1600辆氢能货车出口合同中，首批10辆氢能货车6日运往瑞士，载运这批车辆的货船当天从光阳港起航。

伴随汽车销量增长，特斯拉对动力电池的需求也在增加。7月3日，路透社援引知情人士消息称，特斯拉向韩国LG化学增加了订单，后者计划今年开始在国内工厂为特斯拉汽车生产电池。

据外媒报道，7月3日，一位知情人士表示，因特斯拉车辆的市场需求扩大，增加了电池订单，韩国LG化学公司今年开始在韩国本土工厂为其生产汽车电池。

韩国政府计划到2040年培育1000家氢能企业，并在10年后普及85万辆氢能汽车。韩国政府1日组建氢经济委员会，国务总理丁世均在京畿道高阳市韩国国际会展中心主持召开第一次氢经济委员会会议。氢经济委员会由国务总理担任委员长，产业部、企划财政部、行政安全部等8个有关部门和产业界、学界、市民团体等各领域专家组成，是韩国氢经济的指挥机构。首次会议审议并通过了培育氢能企业等6项主要议案。

据《BP世界能源统计年鉴2020》最新公布数据显示，2019年全球煤炭总产量为81.29亿吨，保持自2017年以来的连续三年上升，比上年上涨0.5%。产量排名前十位的国家分别为：中国、印度、美国、印度尼西亚、澳大利亚、俄罗斯、南非、德国、哈萨克斯坦和波兰。