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Innargi与Anger签署地热钻井协议

Innargi与Anger签署地热钻井协议

丹麦地热开发商Innargi A/S与德国企业H. Anger's Söhne签署为期三年的钻井服务框架协议,将为Innargi在丹麦与德国的地热项目提供钻机支持。该协议计划钻探约20口深层地热井,用于区域性供热系统。此次合作将使用专为城市环境设计的City Rig 500钻机,该设备由Anger与Herrenknecht Vertical公司合作开发,以低噪音运行著称。这台钻机将用于实施系列地热钻井工程,支持区域供热设施建设。Innargi首席执行官Samir Abbo
10-10
宝马X5首次向全球市场提供氢燃料电池动力系统选项

宝马X5首次向全球市场提供氢燃料电池动力系统选项

宝马集团为其新款X5车型引入五种动力系统配置,涵盖纯电动、插电式混合动力、汽油发动机、柴油动力以及氢燃料电池技术。宝马集团研发负责人约阿希姆·波斯特对此表示:通过推出提供五种动力传动系统选择的全新宝马X5,我们再次展现了我们作为技术先锋的领先地位。氢能在全球脱碳进程中发挥着至关重要的作用,因此我们致力于推动这项技术的发展。氢燃料电池技术在X5车型上的应用已有一段发展过程,但此前仅限特定区域。当前推出的iX5氢动力版...
德国Voltfang与Palladio达成2.5亿欧元电池储能合作

德国Voltfang与Palladio达成2.5亿欧元电池储能合作

德国电池储能开发商 Voltfang 与基础设施投资者 Palladio Partners 达成了一项价值 2.5 亿欧元(2.95 亿美元)的交易,该交易将持续到 2029 年。Voltfang 和 Palladio Partners 宣布,由于这笔交易,首批数百兆瓦时的储能容量可能在明年初增强德国电网。该交易于周一宣布,总部位于法兰克福的 Palladio 将为 Voltfang 开发和运营的公用事业规模电池提供融资和商业化。后者的一位发言人向ESS News透露了该合作项目的预期规模,该项目将持续到
10-03
保时捷决定对产品战略进行重大调整

保时捷决定对产品战略进行重大调整

在上半年利润暴跌后,保时捷做出了激进的转变,该公司在战略上来了个180度大转弯,暂时放弃了生产更多纯电动汽车的目标。保时捷周五宣布,该公司的多款电动车型将比预期更晚进入市场,此举是为了应对豪华纯电动车型需求增长明显放缓的情况。战略调整的主要内容包括:产品组合将有针对性地增加搭载内燃机的品牌标志性车型由于市场需求原因,原本计划纯电动的新款SUV车系(定位高于卡宴),最初的车型将仅提供内燃机和插电式混合动力版本现有的内燃机车...
10-02
ITM Power与RWE深化合作 共推绿色制氢技术发展

ITM Power与RWE深化合作 共推绿色制氢技术发展

英国电解器制造商ITM Power近日宣布,已与德国能源公司RWE签订了150兆瓦NEPTUNE V机组的容量预订协议。这一重要合作标志着双方在绿色制氢领域的合作迈入新阶段。根据协议,此次预订相当于30个单位,预计将在2027年之前逐步落实。此前,RWE已成功运营ITM的4兆瓦试验工厂,并正在为位于德国林根的RWE GetH2 Nukleus项目提供200兆瓦的电解器。NEPTUNE V作为ITM最新一代集装箱式绿色制氢工厂解决方案,以其紧凑的集装箱式设计和集成的工厂平衡功能...
10-02
博世将裁员1.3万人

博世将裁员1.3万人

汽车零部件巨头博世希望通过裁员来降低成本,其裁员行动已经持续了两年。如今,又有1.3万个岗位将被裁撤,主要是在博世汽车零部件业务的德国工厂。博世在周四表示,截至2030年,其汽车零部件部门的德国工厂预计还将裁减约1.3万个岗位。到那时,核心部门的成本预计将每年减少25亿欧元,以提高竞争力。博世人事主管Stefan Grosch表示:遗憾的是,我们无法避免在已经宣布的裁员规模之外进一步裁员。博世将市场需求低迷(主要在欧洲)以及电动汽车和自动驾...
09-26
采埃孚集团首席执行官离职

采埃孚集团首席执行官离职

在慕尼黑的IAA车展上,采埃孚集团展示汽车未来新方案,而在其总部腓特烈港却做出了重大人事变动。集团首席执行官Holger Klein意外离职。汽车零部件供应商采埃孚遭遇困境,周四上午,公司意外宣布将与首席执行官Holger Klein提前解除合同,他将在9月30日离职。此前,监事会曾就此及其他人事问题召开特别会议并作出决定。监事会主席Rolf Breidenbach在声明中表示:感谢Holger Klein过去十年在采埃孚的不懈努力,尤其是在过去近三年担任首席执行官期间...
09-12
追觅汽车正在德国选址建厂,与特斯拉柏林超级工厂相邻

追觅汽车正在德国选址建厂,与特斯拉柏林超级工厂相邻

9 月 8 日,继 8 月底官宣造车后,追觅汽车正在德国柏林选址建厂,该工厂选址毗邻特斯拉德国柏林超级工厂。此外,知情人士称,追觅汽车还将与法国巴黎银行进行合作,为追觅汽车进军全球市场做准备。今年 8 月底,追觅科技官宣跨界造车,首款车型将是对标布加迪威龙的超豪华纯电产品,计划 2027 年亮相。据官方介绍,在追觅超级马达加持下,首款超豪华纯电产品将为用户带来最极致的动力体验。追觅将持续长期投入汽车领域,目前该项目已组建了近千人的造车团...
09-09
Freen OÜ 推新一代钠离子电池储能系统

Freen OÜ 推新一代钠离子电池储能系统

Freen OÜ 即将推出最新一代钠离子电池储能系统,旗下 Freen - BSH 和 Freen - BSL 产品在爱沙尼亚完成开发与生产。这两款产品具备可扩展性,专为房主、农民以及其他商业和工业用户量身打造。它们既能为离网系统供电,还能与太阳能结合使用,同时可用于减少峰值负荷,应用场景广泛。在价格方面,Freen 的锂离子储能系统售价为 230 欧元(268 美元)/千瓦时,而钠离子电池起价为 330 欧元/千瓦时。从性能参数来看,BSH 产品单模块容量达 10.08 千...
高通和宝马3年打造全新驾驶辅助系统发布 新一代宝马iX3首搭

高通和宝马3年打造全新驾驶辅助系统发布 新一代宝马iX3首搭

9月5日,2025 年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility 2025)上,高通与宝马集团联合推出 Snapdragon Ride Pilot 驾驶辅助系统。该系统由双方历时三年打造,首搭于全新 BMW iX3—— 新世代宝马首款量产车型。这款系统基于高通Snapdragon Ride系统级芯片,搭载双方联合开发的驾驶辅助软件栈,1400多位来自德、美、瑞等国及宝马捷克自动驾驶测试中心的专家参与研发。目前已在全球60个国家和地区完成验证,2026年计划覆盖超100个国家和地区,且...
09-06
丹麦Dansk Polyglas获德国北海海上风电场过渡件盖板合同

丹麦Dansk Polyglas获德国北海海上风电场过渡件盖板合同

丹麦公司Dansk Polyglas已获得CS Wind Offshore的合同,将为德国北海Nordlicht 1海上风电场提供过渡件盖产品。根据协议,该公司将为该风电场全部68个过渡件提供防护盖板。这并非Dansk Polyglas与开发商Vattenfall的首次合作。此前在Vesterhav North和South海上风电场项目中,双方曾重复使用最初部署在丹麦Kriegers Flak海上风电场的42个过渡件盖板。CS Wind Offshore于2025年1月与Vattenfall签订合同,负责
08-30
已成功运营25年!德国地热供暖先锋项目将扩建

已成功运营25年!德国地热供暖先锋项目将扩建

在德国乌尔施莱斯海姆镇地热供热厂成功运营25周年之际,该市正在考虑钻探第二口地热生产井,以进一步扩大地热供暖服务的覆盖范围。乌尔施莱斯海姆是慕尼黑第一个利用地热进行供暖的地区。早在1999年,当地议会就认识到脚下的地热是一个多么宝贵的财富,并决定实施当时的先锋项目,现在该地热项目已经成为了典范,并促进了巴伐利亚地热的发展。自2003年运营以来,乌尔施莱斯海姆地热供暖厂(GTU)使该镇成为慕尼黑地区第一个使用地热能进行市政供暖...
08-28
遭美国关税冲击,德国汽车业裁员超5万

遭美国关税冲击,德国汽车业裁员超5万

在美国加征关税等因素冲击下,德国汽车行业遭遇严峻考验。咨询公司安永最新分析报告显示,德国汽车行业过去一年净减岗位约5.15万个,占全部岗位的近7%,成为受影响最严重的工业部门。德国媒体报道说,美国总统特朗普推行的高额关税抬高了德国商品在美售价。受此影响,梅赛德斯-奔驰、大众等整车制造商以及博世、大陆集团、采埃孚等零部件供应商相继宣布开支削减计划,保时捷则计划大幅缩减旗下电池动力业务规模。报告还显示,截至6月30日,德国工业部...
08-27
德国天然气储存水平引发能源安全讨论

德国天然气储存水平引发能源安全讨论

德国天然气储存设施当前填充率为67%,低于近年同期水平,引发关于能源供应安全的讨论。反对党绿党成员迈克尔·凯尔纳向公共广播公司ARD表示:"即使与邻国相比,德国的天然气储存设施也处于历史低位。我不想引起恐慌,但我担心在非常非常寒冷的冬季,供应安全可能无法得到保障。"联邦网络局数据显示,德国当前天然气储备量显著低于往年同期:2022年为75%,2023年达90%,2024年接近92%。与周边国家相比,德国储备水平也存在差距,法国和波兰储存率约为80%,奥地...
08-24
柯锐世收购德国和奥地利三处工厂,扩展电池回收业务

柯锐世收购德国和奥地利三处工厂,扩展电池回收业务

柯锐世Clarios是一家低压电池供应商,也是汽车蓄电池品牌瓦尔塔Varta的所有者。该公司正从电池回收商Ecobat手中收购其位于德国和奥地利的三家工厂。然而,此次收购并非针对电动汽车牵引电池的回收,而是针对铅酸蓄电池。据了解,Ecobat近来在电动汽车锂离子电池回收领域声名鹊起。通过此次出售,该公司计划更加专注于这一核心业务,因为此次交易涉及的三家工厂并不从事电动汽车锂离子电池回收业务,而是传统铅酸电池(尤其是经典的12伏蓄电池)的回...
08-24
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