近期，常州国家高新区引进安泰创明新能源材料项目，开启了氢能源产业发展的相关布局。此项目是基于前期常州市政府与中国钢研科技集团签定战略合作协议，常州高新区管委会与中国钢研集团下属的安泰科技股份有限公司签订关于氢燃料电池及氢能利用产业投资合作的框架协议引进的首个氢能源项目，将利用区内企业新阳科技附产大量氢气的优势发展战略性新兴产业。
上海油压工作室安泰创明新能源材料项目总投资5300万元，租赁滨江国际企业港厂房9000平方米从事氢能源储存利用设备生产研发，建成投产后形成年产储氢合金500吨、非晶节能材料2000吨和超级电容器电级材料72吨的生产能力。未来中国钢研科技集团还将在常州国家高新区筹划建设完整氢燃料电池产业及应用生态链，使产品辐射轨道交通和通用航空领域。
随着国家陆续发布《“十三五”战略性新兴产业发展规划》、《汽车产业中长期发展规划》等一系列政策及规划，氢能及燃料电池行业正式进入产业化元年。目前氢燃料电池汽车已在上海、郑州、张家口、佛山、云浮、十堰等多地实现示范商业运营。
同时，氢燃料电池汽车的高制造成本和加氢站的布局偏少是制约产业发展的关键因素。国内知名咨询机构认为，氢能源是能源结构转型的重要方式，预计在2050年之前，通过更大规模的普及，氢能源将占整个能源消耗的大约20%，除了汽车，发电、工业能源、建筑等领域也是氢能和燃料电池的重要应用领域。氢能作为储能介质，能够横跨电力、供热和燃料三个领域，推动能源供应端融合。据了解，目前美国、德国、日本、韩国等国家均在氢能基础研究、应用研究方面进行了大规模投入，氢燃料电池车部分已经投入使用。丰田FCV燃料电池商业车最大续航里程约700公里，美国“尼古拉”燃料电池拖车头最大输出1000马力，德国已批准燃料电池火车应用于商业化。
