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韩国研发锂电池潜艇 欲与日本肩并肩!

2018-11-27 11:13  浏览:  

上海油压工作室根据最近的国际新闻报道,韩国方面已经成功研制出了可供潜艇使用的锂电池,这种锂电池可以让潜艇的水下续航能力提升一倍,并将取代普通的铅酸电池成为常规动力潜艇的主要动力来源。

而就在不久前,日本三菱重工从日防卫省获得订单的“凰龙”号潜艇在神户造船所下水。“凰龙”号是首艘配备锂离子电池的潜艇。由于蓄电容量增加,在不使用发动机的情况下,能在更长时间里安静潜航。

此次由三星SDI公司研制出的锂电池,就是要装配在韩国的第二批KSS-III潜艇上。对,你没听错,就是那个发生了手机电池爆炸事件的三星SDI公司。那一次的电池爆炸,对于三星来说简直是巨大的灾难,这严重影响了三星手机在全世界的销量,现在又如此大胆的将锂电池装在潜艇这样的军事设施上,可见韩国人还是对自己比较自信的。

不过潜艇最理想的还是纯电动驱动,没有丝毫的噪音,也不需要经常上浮进行充电。与传统的发电机+电池的组合相比,燃料电池是一种更具竞争力的动力来源。燃料电池的优点就是能量转换效率很高,通过电化学方式直接将化学能转变为电能,省去了发电机运作过程中复杂的转能量换过程,其直接能量转换率可以达到70-80%左右,减少了能量损耗,而且它不需要机械系统参与,这样就会更加安静。

上海油压工作室不过,使用燃料电池发电,还是有一定制约性的。因为其需要大量的氢作为原料,而氢气的储存和运输是非常复杂的,并且价格高昂。不仅如此它还需要贵重金属作为催化剂,这些较高的成本,都成为了燃料电池潜艇发展的阻碍。

既然燃料电池成本太过高昂,那么有没有什么办法可以提高锂电池的能量密度,增加锂电池的续航能力,并且充电速度更快,减少潜艇上浮时间呢。答案是:有。这就是最近国内外都在大力研制的石墨烯电池。

石墨烯是目前发现的最薄、强度最大、导电导热性能最强的一种新型纳米材料。虽然将石墨烯用在电池中可以提高电池的性能,但是仍然有很大的技术难关需要突破,而且石墨烯也和燃料电池一样,造价昂贵,所以,石墨烯电池技术还有很长的路要走。

 
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