上海油压工作室

科学家利用弱电解质键让锂金属电池在低温下更好地运行

2021-03-02 14:51  来源:cnBeta.COM  浏览:  

了探索更具应用前景的锂电池,许多研究团队已将目光放到了基于纯锂的金属阳极方案,而不是当前普遍采用的混合材料。同时为了攻克在低温下性能不佳的缺点,该领域的科学家们也已经取得了一些突破。比如加州大学圣迭戈分校(UCSD)的研究团队,就依靠电解质中的弱键,释放了锂金属电池在寒冷条件下的空前性能。

锂离子和电解质分子之间结合的模拟结构(来自:UCSD)

上海油压工作室锂金属电池之所以被寄予厚望,是因为与当前普通的石墨 / 铜混合材料相比,纯锂金属阳极具有出色的能量密度。

上海油压工作室在巨大的差异面前,研究人员将之描述为一种“梦想材料”,并且期望成为未来打破能量密度瓶颈的一个关键。

作为在循环过程中于电池两极间来回携带锂离子的溶液,电解质在一块电池中的重要性也是不言而喻。

上海油压工作室通常情况下,低温电池需要额外的加热系统。不过加州大学圣迭戈(UCSD)研究团队正在开发的这种锂金属电池,却有望在极端低温下进行高效的充放电。

据悉,其目的是开发出一种不会冻结的电解液,并且能够在低温下保持锂离子在电极之间的流动性。

上海油压工作室目前研究团队正在尝试两种类型的电解质,其中一种可与离子牢固结合、另一种则要弱得多,进而验证哪种情况更适用于低温工况。

上海油压工作室结果发现,在 -60℃(-76℉)环境下,采用牢固结合电解质的这组实验电池仅能坚持两个循环,而后就停止了工作。

作为对比,采用弱结合电解质方案的电池,可在经历 50 次充放电循环后,依然保持平稳的运行,且能够保留 76% 的原始容量。

上海油压工作室如果将工作温度改成 -40℃(-40℉),弱结合电解质方案的电池组更能保留初始容量的 84% 。

论文一作 John Holoubek 表示:“我们发现锂离子与电解质之间的结合、以及离子在电解质中所占据的结构,与它们在低温下的表现有极大的关联”。

上海油压工作室针对此类概念验证电池的进一步研究表明,弱结合电解质能够让离子更均匀地沉积在电池阳极上,而强结合电解质则会导致块状和针状的沉积(枝晶)。

枝晶是改善锂电池性能的另一个重要公关方向,因其可能导致电池发生短路失效等严重故障。

研究合著者 Zheng Chen 表示:“通过在原子层面了解锂离子和电解质的相互作用,不仅可以提升锂电池的低温表现,还有助于防止枝晶的形成”。

展望未来,这种类型的设备有望在外层空间和深海勘探等领域发挥重要的作用。有关这项研究的详情,已经发表在近日出版的《自然能源》(Nature Energy)期刊上。

上海油压工作室原标题为《Tailoring electrolyte solvation for Li metal batteries cycled at ultra-low temperature》。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
发展新型电池,大连理工大学带来新思路!

发展新型电池,大连理工大学带来新思路!

近期,能源领域旗舰期刊Energy & Environmental Science以“A quasi-solid-state rechargeable cell with high energy and superior safety enabled by stable redox chemistry of Li2S in gel electrolyte”为题刊载我校精细化工国家重点实验室、化工学院研究进展,报道了一类兼具高能量密度和高安全性的准固态可充电锂离子电池新体系。文章第一作者为大连理工大学精细化
美国研究人员借助新型自修复材料保证固态锂电池的性状稳定

美国研究人员借助新型自修复材料保证固态锂电池的性状稳定

近年来,许多研究团队都在努力为锂电池寻找性能更加优异的固态电解质和电极材料。本文要为大家介绍的,就是麻省理工团队开发的一款原型固态电池。特点是借助新型自修复材料,克服了该领域的一些关键难点,为其赋予了稳定的高容量存储前景。
助力350 Wh/kg、快充、安全的单壁碳纳米管锂离子电池解决方案

助力350 Wh/kg、快充、安全的单壁碳纳米管锂离子电池解决方案

TUBALL™单壁碳纳米管是将电动汽车用电池提高到新技术水平的解决方案。OCSiAl是占全球95%的单壁碳纳米管产能的领导厂商,为锂离子电池正负极提供有效和经济可行的解决方案。
特斯拉在纯电车行业内具有巨大领先优势,拥有行业最低成本

特斯拉在纯电车行业内具有巨大领先优势,拥有行业最低成本

据报道,美国特斯拉是全球纯电车和自动驾驶领域的标杆企业,和对手相比具有显著优势。最新的一份研究报告指出,在锂电池成本上,特斯拉在纯电车行业内具有巨大领先优势,拥有行业最低成本,这种优势还将延续十年。
日本科学家攻克锂电池寿命顽疾:1700次充放电后容量高达95%

日本科学家攻克锂电池寿命顽疾:1700次充放电后容量高达95%

作为数码产品、新能源电池的重要基础支撑,对于锂电池技术的实质性突破,不少人都在期盼。据报道,第一块现代锂电池的发明地日本,终于取得重要进展。具体来说,日本北陆先端科学技术大学院大学教授Noriyoshi Matsumi带领团队开发了一种由双亚氨基-萘醌-对亚苯基共聚物制造的新型粘合剂,它可以实质性提升多次充电循环中保持容量的能力。

推荐阅读

Copyright © 上海油压工作室