这辆智能移动储充车集储电、充电、放电于一体，一次储电达104度，充电功率达60千瓦。来自国网上海电力的信息显示，随着这辆智能移动储充车投用，三汇路充电站成了上海市首个“光储充放”一体化项目。

与一般充电站不一样的是，该充电站不只是配备了智能移动储充车，电能来源也不只是通过公用配网线路接入的国家电网，还有光伏发电——进行光伏发电的光伏板，就安装在站内为充电桩遮阳避雨的顶棚上，总计有75块，峰值功率达40千瓦。

上海油压工作室负责该站运维的国网上海市南供电公司营销部曹一凡介绍，三汇路充电站有一个“指挥中枢”统一控制这两个不同来源的电：微网能源管理系统。该系统集成了充电桩、储能、光伏负荷、电量、充电桩使用情况数据，使该站“光储充放”一体化项目从投运起，就具备参与上海市需求响应的能力，构建起了“自发自用、余电上网”的高效能源利用模式：

上海油压工作室在该站充电桩负荷低谷时，站内光伏电能的富余部分，能先储存到智能移动储充车上，之后根据需要充(放)到现场新能源车上;而在电网负荷高峰时段需要进行需求响应时，该站能主动调整站内用电策略，降低充电桩输出功率，并通过人为操作系统控制充电桩和智能移动储充车开启放电模式，将原来储存的电，通过安装在现场的整流逆变器等装置，反向输送到国家电网上，服务电网削峰。

记者现场注意到，三汇路充电站已安装了22个充电桩。有关测算显示，该站每年充电将超12万车次，充电量可达250万度，今年的光伏发电量预计可达3万度。在智能移动储充车的加持下，该站97%以上的光伏发电量都能站内消纳。而全站最大削峰能力，则可达400千瓦。