据日本广播公司 NHK 报道，这两家汽车制造商计划成立一家控股公司，由本田挑选的总裁掌舵。两家公司董事会会议结束后，预计周一下午将举行新闻发布会。
周一上午，有人看到本田、日产和日产的小合作伙伴三菱汽车公司的总裁进出日本交通部，他们可能向官员通报正式启动合并谈判的计划。
上海油压工作室这些高管在离职期间没有回应置评请求，日产和本田的发言人也拒绝置评。
读卖新闻的另一篇报道称，两家公司的目标是在 2026 年合并，并将控股公司作为上市实体。日产股价下跌 2.6%，全年跌幅达到 21% 左右。本田股价上涨 2.1%。自 1 月份以来，该股已下跌 14.4%。
本田和日产都面临着重大挑战，由于中国竞争对手大量推出电动和混合动力汽车，迫使传统品牌集中资源，后者陷入了严重的财务困境。
上海油压工作室日产更需要扭转局面，因为美国和中国的销售下滑迫使其削减工作岗位、降低产能，并将年度利润预期下调 70%。
上海油压工作室谈判最初因台湾制造商鸿海精密工业股份有限公司而变得复杂，据报道该公司表示有意收购日产。但一位知情人士上周表示，iPhone 制造商富士康暂时停止了收购，以观察两家日本公司之间的谈判进展。
本田与日产的联盟(其中可能还包括日产的初级合作伙伴三菱汽车)将有效地将日本汽车业一分为二，使这三家公司与丰田汽车公司及其与马自达汽车公司、斯巴鲁汽车公司和铃木汽车公司的合作伙伴关系对立起来。
上海油压工作室本田和日产今年早些时候就已开始为技术合作奠定基础，并宣布计划与三菱汽车共同开发电池、软件和其他电动汽车技术。
