丹麦风力涡轮机制造商维斯塔斯周五宣布，已从Inch Cape Offshore Limited（维斯塔斯与Red Rock Renewables的合资企业）赢得苏格兰1.1吉瓦（GW）Inch Cape海上风电项目订单。该订单确认了9月份公布的有条件协议，并将包括提供72台V236-15.0 MW型号风力涡轮机，以及一份为期10年的服务合同和后续运营支持协议。Inch Cape项目位于苏格兰北海，涡轮机安装计划于2026年开始，风电场预计将于2027年全面投入运营。...

欧洲正面临海上风电发展的极限挑战。丹麦和瑞典等国在电价和激励措施下降的背景下，海上风电建设项目变得不再经济划算。例如，丹麦政府最近的海上风电拍卖未能吸引任何投标，包括国有企业Orsted A/S在内的多家公司认为投资此类大型本地项目已不具吸引力。这一现象的原因主要是电价过低和现有风电场的电力供应过剩。随着风电和太阳能发电量的增加，电网对化石燃料的依赖本应减少，但实际情况并非如此。由于电价低迷，投资人对新的可再生能源项目...

丹通社12月6日报道，行业协会Mobility Denmark预测丹麦有望在2028年初实现100万辆电动汽车上路，比政府预期提前三年，到2030年，丹麦电动汽车保有量将达到160万辆。电动汽车销量激增主要归因于税收折扣和价格下降，此外，车型种类的增加以及汽油和柴油汽车选择的减少也推动了增长。目前，电动汽车占丹麦所有汽车的11%，保有量约35万辆。特斯拉Model Y连续第二年成为该国最畅销的车型。...

丹麦电力电缆制造商和安装公司NKT已指定ABB为其位于瑞典卡尔斯克鲁纳的高压海底电力电缆工厂提供电气化解决方案。这一决定是在NKT宣布对卡尔斯克鲁纳工厂进行重大扩建的背景下作出的，扩建项目包括一艘新的电缆铺设船(CLV)和一座新的高压工厂，预计从2027年开始运营。ABB将通过包括UniGear ZS1在内的综合交钥匙解决方案为工厂和新建的200米电缆挤出塔提供电力。该生产工厂将采用100%可再生电力供应，电力基础设施将分布在两个新的配电站...

丹麦在其史上最大规模的风电招标中遭遇挫折，未能收到任何针对北海三座海上风电场的投标，该招标的初衷是计划在2020年前将海上风电容量增加两倍以上。丹麦能源署在截止日期后发表声明，表示未收到任何投标，并将与市场对话以探究原因。丹麦气候与能源部长拉尔斯·阿加德对此表示非常令人失望，并指出这与议会达成的扩大海上风电装机容量的政治协议不符。此次招标是到2030年在六个海上风力发电场建立至少6千兆瓦海上风力发电设施的第一轮，尽管...