上海油压工作室并进一步表示，公司核心资产大秦线运输的煤炭来源以山西为主，2024年山西煤炭产量下降较多。同时还指出，国内煤炭市场受宏观经济波动、环保安监政策变化等因素影响。若下游需求放缓、进口煤炭增加、清洁能源替代等，将相应降低对铁路煤炭运输的需求。

这一答复很明显是针对大秦铁路2024年运量下滑的解释。但投资者的问题则是近年来山西省煤炭产量逐年走高，而大秦铁路运量却在连年走低的原因所在，显然这一回答有避重就轻的嫌疑。

上海油压工作室有关客货运之间的矛盾是否也会出现在大秦铁路方面的提问，公司表示，公司核心经营资产大秦线属于重载运煤专线，为保证运输效率和运输安全，未开行旅客列车。公司其他线路方面，随着高速铁路客运专线建设加快加密，客货分线提高了运输效率。同时，公司对客运列车实施“一日一图”，在编制列车运行图时充分考虑了货运列车开行需求。

此外，还有投资者提出：“贵公司身处大同-北京-秦皇岛一线都是旅游热点，为什么不利用专线，临时加增这种旅游列车，有无这种计划?”

大秦铁路称，公司将主动融入、对接国家相关战略布局和山西旅游发展规划，通过优化客运产品谱系，合理铺排运输能力等举措，持续提升客运产品供给质量。因地制宜打造周末一日游、周末两日游、小长假三日游、黄金周五日游“1235”旅游产品，提升旅游列车开行效益和市场份额。公司核心经营资产大秦线属于重载运煤专线，为保证运输效率和运输安全，未开行旅客列车。