2025年，瑞典电燃料工厂开发商Liquid Wind宣布，在恩舍尔兹维克市启动一个新的电燃料设施项目。该项目将与当地能源公司Övik Energi合作开展，后者将作为开发合作伙伴和生物二氧化碳供应商参与项目。图片展示了 Liquid Wind 电燃料设施的模型。图片由 Liquid Wind 提供据悉，该设施投产后，预计每年将生产约100,000吨电子甲醇，这一产量是恩舍尔兹维克市之前规划电子燃料设施产量的两倍。Liquid Wind首席执行官兼创始人Claes Fredriksson

2025年，韩国与澳大利亚签署谅解备忘录，决定共同建立绿色航运走廊，以支持国际航运零排放目标，并推动环保燃料供应环境的建设。根据协议，两国计划从2029年开始运营绿色航线，旨在通过使用绿色燃料和环保技术，实现港口间航行的零碳排放。韩国海洋水产部长姜道亨表示：开辟绿色航线是实现航运碳中和的最有效手段。希望通过此次合作，两国能够顺利建立连接韩国和澳大利亚的绿色航运航线。根据谅解备忘录，双方将在多个领域展开合作，包括建立绿色航运航线...

2月1日，华能南山项目1号燃机首次点火定速成功。华能南山电厂位于中国海南省三亚市南山工业园区内。华能南山电厂气电扩建项目规划建设4台460MW燃气-蒸汽联合循环机组和综合能源研究院，分二期和三期建设，是海南省十四五能源发展规划重点项目。

波音公司已正式成为挪威电子燃料公司(Norsk e-Fuel)的重要项目开发合作伙伴，共同支持欧洲首个工业规模的电转液(PtL)设施之一的建设。此举旨在加速北欧及全球可持续航空燃料(SAF)的生产和供应，以助力商用航空业和国际民航组织成员国实现2050年净零碳排放的共同目标。Norsk e-Fuel将利用PtL工艺生产称为electro-SAF或e-SAF的喷气燃料。该工艺涉及使用非化石能源产生绿色氢气，并将其与来自生物源的回收二氧化碳相结合，从而生产出的燃料相...

上海交通大学和伦敦大学学院的研究小组近日在《能源前沿》杂志上发表了一项突破性研究成果，他们开发出一种使用氨(NH3)作为燃料的固体氧化物燃料电池(SOFC)系统，为全电动船舶提供了高效且环保的解决方案。这项创新技术标志着航运业向可持续发展迈出了重要一步。航运业是全球碳排放的重要组成部分，为了减少碳排放，国际海事组织已设定目标，即到2060年，60%的新船将使用氢气(H2)或氨等更清洁的燃料。氨作为一种价格低廉、不易燃且易于储存和运...