总部位于罗马尼亚的达门加拉茨造船厂(Damen Shipyards Galati)，作为荷兰达门造船集团的子公司，近日宣布已切割了加拿大渡轮运营商BC Ferries订购的第三艘全电动岛级船舶的第一块钢材。此前，该船厂已于2024年11月初为四艘岛级舰艇中的前两艘举行了龙骨铺设仪式，标志着这一系列电动轮渡建造的稳步进展。
上海油压工作室这四艘以达门双头8117 E3渡轮为基础的岛级船舶，将成为BC Ferries船队中的“第一批”全电动渡轮。它们设计用于搭载最多390名乘客和47辆汽车，将在纳奈莫与加布里奥拉岛、坎贝尔河与夸德拉岛之间运营，预计于2027年投入使用。BC Ferries造船执行董事Ed Hooper表示，这些新型电动船舶的建造进展顺利，每个阶段都使他们更接近交付更清洁、更安静、更高效的船舶，这符合他们为沿海社区服务的承诺。
上海油压工作室据称，这些新建的全电动渡轮是BC Ferries到2030年减少企业排放战略的关键组成部分。四艘电动渡轮每年将减少约10,000吨二氧化碳当量的排放，为实现环保目标做出重要贡献。此外，这些渡轮还带有达门内部的E3标记，代表环保、运行高效和经济可行。Damen Shipyards Group董事长Kommer Damen强调，这些全电动渡轮为零排放运营奠定了基础，使BC Ferries的效率目标触手可及。
除了建造电动轮渡，达门加拉茨船厂还为BC Ferries提供充电塔，确保渡轮在服务间隙为电池充电。目前，该船厂已与加拿大签订了六艘全电动渡轮的合同，包括四艘岛级渡轮和为多伦多市建造的两艘渡轮。这一系列合作不仅展示了达门在电动船舶建造领域的领先地位，也体现了BC Ferries致力于推动绿色航运的决心。
