上海油压工作室

绿色氢生产商Lhyfe与软件公司Atmen携手合作，为氢和Power-to-X领域的碳足迹可追溯性设立新标准。Lhyfe正积极寻求RFNBO认证，旨在通过精准的可追溯性系统提升透明度。Atmen的自动化软件将为Lhyfe的绿色氢气配备数字产品护照，详细记录所生产氢气的碳足迹，包括能源来源、碳强度计算的逐步细分以及供应链中每个加工和物流阶段对氢碳足迹的影响。合作首先从法国布安的生产部门启动，随后将扩展至Lhyfe的其他工厂。一旦氢气获得RFNBO认证，数字护照...

日本造船公司海洋联合株式会社(JMU)近日被选为日本环境省和国土交通省合作项目促进零排放船舶建造的成员，该项目旨在建立零排放及类似船舶的国内生产体系。JMU凭借建立替代/新燃料船舶高效供应系统的提案，在2025年1月9日的评选中脱颖而出，成功获得项目席位。此举标志着JMU在推动日本绿色船舶生产方面迈出了重要一步，旨在使日本在全球绿色船舶市场上占据领先地位。该项目的核心目标是通过实施建造零排放船舶所需的基础设施项目，减少二氧化...

总部位于罗马尼亚的达门加拉茨造船厂(Damen Shipyards Galati)，作为荷兰达门造船集团的子公司，近日宣布已切割了加拿大渡轮运营商BC Ferries订购的第三艘全电动岛级船舶的第一块钢材。此前，该船厂已于2024年11月初为四艘岛级舰艇中的前两艘举行了龙骨铺设仪式，标志着这一系列电动轮渡建造的稳步进展。这四艘以达门双头8117 E3渡轮为基础的岛级船舶，将成为BC Ferries船队中的第一批全电动渡轮。它们设计用于搭载最多390名乘客和47辆汽车，将...

随着全球气候行动的紧迫性不断增强，全球企业都在努力减少排放，尽管进展仍然缓慢。根据联合国可持续发展目标 ( SDG )，要实现全球气候行动目标，温室气体排放量 (GHG) 必须在 2025 年之前达到峰值， 到 2030 年下降 43%。我们已经到了 2024 年年底，但世界在气候行动承诺方面仍落后，这一点在 2024 年的许多重要气候峰会上都得到了强调，包括 11 月举行的全球最大的气候会议 COP 29。但并非全是坏消息。 世界经济论坛的《2024 年净零排放行业追踪...

作为拜登-哈里斯政府投资美国议程的一部分，美国能源部贷款计划办公室今日宣布，向Montana Renewables, LLC(简称MRL)提供16.7亿美元(含14.4亿美元本金和2.33亿美元资本化利息)贷款担保。该资金将用于资助蒙大拿州大瀑布城一家可再生燃料工厂的扩建，以生产可持续航空燃料(SAF)、可再生柴油和可再生石脑油。扩建项目旨在增加可持续航空燃料产量，以支持交通运输和工业部门的脱碳。一旦扩建完成，MRL工厂预计每年将生产约3.15亿加仑生物燃料，其...

挪威滚装运输提供商联合欧洲汽车运输公司(UECC)近日在西班牙维哥港完成了其有史以来首次船舶液化生物甲烷(LBM)加油作业，标志着该公司在扩大可持续燃料供应渠道和支持循环经济方面迈出了重要一步。此次作业中，UECC的多燃料LNG电池混合动力纯汽车和卡车运输车(PCTC)Auto Advance通过卡车运输的LBM进行了加油，这一里程碑事件不仅展示了UECC在推动可持续运输方面的创新实践，也彰显了其对循环经济的坚定支持。此次LBM加油作业由绿色能源开发...

越南仍有机会在2050年前实现净零排放目标，并对全球变暖幅度控制在远低于2摄氏度的水平，这一结论来自彭博新能源财经(BNEF)最新发布的报告《净零转型：越南的机遇》。报告指出，实现这一目标的关键在于清洁能源、电动汽车的快速扩张，以及碳捕获和存储技术的适度应用。根据BNEF的净零情景分析，越南的电力部门将依赖于太阳能和风能等可再生能源的快速部署，预计将在2026年达到排放峰值。交通运输领域的排放量则有望在2029年达到峰值后迅速下降，这...

近日，国际航运商会(ICS)携手47个政府，共同向联合国国际海事组织(IMO)提交了一项重要提案，旨在通过设立海上温室气体(GHG)排放定价机制，推动国际航运业减少二氧化碳排放量。这一联合行动得到了希腊、日本、韩国、英国等航运大国，以及巴哈马、利比里亚等世界最大船旗国的支持，同时欧盟国家、尼日利亚、肯尼亚等多个国家和地区也积极响应。提案建议对从事国际航行的船舶实施强制性温室气体收费，要求航运公司按每吨二氧化碳当量排放量向国际海...

推进经济社会发展全面绿色转型，实现碳达峰碳中和，是推动高质量发展的内在要求。1月3日，国家发展改革委副主任赵辰昕出席中国经济高质量发展成效系列新闻发布会表示，2024年绿色低碳转型加快，发展底色更加鲜明;2025年将以双碳工作为引领，继续协同推进降碳、减污、扩绿、增长。推动绿色低碳发展迈出新步伐2025年是习近平总书记提出绿水青山就是金山银山理念20周年，也是作出双碳重大宣示5周年。以实际行动践行中国承诺，2024年国内绿色低碳发展取...

为应对欧盟2025年更严格的排放规则，多家汽车制造商正计划购买碳排放额度。欧盟周二提交的文件显示，大众、Polestar正与丰田Stellantis、福特、马自达和斯巴鲁合作，考虑与特斯拉共同管理碳排放，以避免巨额罚款。同时，梅赛德斯周围也形成了另一合作人才池，包括沃尔沃汽车与Polestar、Smart。这些电动汽车销量领先的公司计划出售多余的碳排放额度给其他制造商。特斯拉去年前九个月的碳信用额销售额占其总收入的近3%，而沃尔沃汽车的该比例约为0...

阿曼计划成立净零中心，旨在推动国家实现2050年零碳排放目标。该中心将负责制定战略，监督零中和项目(涵盖能效项目)的执行，并为政府和私营部门提供技术支持。能源和矿产部长Salim Nasser Al Aufi表示，中心将负责监督和跟踪零中和计划及方案的实施情况。他还强调，中心将在加速零净倡议的落实和支持各部门达成目标中发挥核心作用。此外，净零中心将专注于引入和推广国际最新做法和技术至阿曼，同时支持科研、创新和国家能力建设。该中心还将管理...

周二，美国银行花旗集团和美国银行宣布将退出净零银行联盟(NZBA)，该联盟由致力于减少温室气体排放的全球银行组成。此前，富国银行和高盛已在本月初退出该联盟。金融公司因与化石燃料行业的联系而受到批评，并试图将净零标准纳入其运营。然而，为避免激怒反对限制化石燃料融资的共和党决策者，这些公司开始缩减一些举措。花旗银行表示，在实现自身净零排放目标方面已取得进展，因此决定退出NZBA。美国银行在声明中表示，将继续与客户合作，满足其需求。...

台湾寻求到 2030 年将温室气体排放量减少 30%，尽管扩大可再生能源发电面临挑战，但仍上调了之前的目标。环境部周一在一份声明中表示，政府的目标是到 2020 年将排放量在 2005 年的基础上减少 26% 至 30%。早先的目标是将排放量减少 23% 至 25%。台湾未能实现其最初的可再生能源上网目标，基础设施和海上风电设施的建设也遭遇延误。与此同时，政府坚持明年关闭最后一座核反应堆的计划，这可能会迫使台湾更多地依赖进口化石燃料。在台湾政府制定...

美国无线电动汽车充电提供商InductEV已加入零排放港口联盟(ZEPA)，该联盟旨在加速港口脱碳，通过使电池电动集装箱处理设备(BE-CHE)价格实惠且易于使用。InductEV的无线路边电动汽车充电技术据称具有环保和经济优势，可提高车队利用率，降低资本支出成本。该系统使用地面与车底充电板配对工作的感应充电板，提供75 kW至450 kW的无线充电，无需额外空间，免提操作提高驾驶员安全性。InductEV的解决方案将充电模式从夜间有线充电转变为全天短途无线...

现代汽车公司和起亚公司宣布开发综合温室气体信息系统 (IGIS)，该系统旨在监测、量化和管理整个汽车生命周期内的碳排放。通过利用生命周期评估 (LCA) 方法，IGIS 可以对车辆整个生命周期内的碳排放进行详细量化和跟踪。这种方法使公司能够系统地评估排放量，从而实现准确而一致的数据收集。该系统监控全球生产设施的能源消耗，全面记录碳管理活动。此外，IGIS 还有助于从供应商站点和组件收集 LCA 数据，用于计算碳足迹并预测整个供应链中的温...