Stellantis NV 和Zeta Energy 宣布了一项联合开发协议，旨在推动电动汽车电池技术的发展。该合作旨在开发具有高重量能量密度的锂硫电动汽车电池，同时实现与当今锂离子技术相当的体积能量密度。

对于客户而言，这意味着电池组重量可能显著减轻，但可用能量与当代锂离子电池相同，从而实现更大的续航里程、更好的操控性和更高的性能。此外，该技术还有望将快速充电速度提高 50%，让电动汽车的拥有更加便捷。预计锂硫电池每千瓦时成本将不到当前锂离子电池的一半。

这些电池将利用废料和甲烷生产，其二氧化碳排放量比任何现有电池技术都要低得多。Zeta Energy 电池技术旨在利用现有的超级工厂技术进行制造，并将利用欧洲或北美的短而完全国内的供应链。

此次合作包括预生产开发和未来生产规划。项目完成后，这些电池预计将在 2030 年为 Stellantis 电动汽车提供动力。

上海油压工作室与传统锂离子电池相比，锂硫电池技术性能更高、成本更低。硫磺随处可见且成本低廉，可降低生产成本和供应链风险。Zeta Energy 的锂硫电池利用废料、甲烷和未精炼硫磺(各行各业的副产品)，不需要钴、石墨、锰或镍。

Zeta Energy 的 3D 结构金属阳极采用锂化垂直排列碳纳米管制成。这些阳极的容量比任何现有或先进的阳极技术都要高，并且不含枝晶。Zeta 的阴极基于硫化碳材料，该材料具有高稳定性和优异的硫含量，性能优于当前的金属基阴极材料。

开发高性能且价格合理的电动汽车是 Stellantis Dare Forward 2030 战略计划的重要支柱，该计划包括提供 75 多种电池电动汽车型号。Stellantis 采用双化学方法为所有客户提供服务，并探索创新的电池单元和电池组技术。