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据国家元首新闻处报道，总统沙夫卡特·米尔济约耶夫于6月27日抵达吉扎克地区，在那里了解了比亚迪乌兹别克斯坦合资工厂的活动，参观了位于吉扎克地区的比亚迪乌兹别克斯坦汽车工厂，并在首批下线的汽车上签字。该工厂目前生产该品牌的两种车型。

比亚迪目标到2030年超越大众汽车、特斯拉和Stellantis，成为欧洲市场最大的电动汽车销售商

2023年，比亚迪实现营业收入约6023.15亿元，同比增长42.04%

国家工业和信息化部发布公告，同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建，比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区

在3月16日的中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测，中国汽车市场的格局即将迎来新的转折点

中国电动汽车巨头比亚迪在巴西设立的生产基地综合体正式开工，预计今年年底至明年年初投产

比亚迪墨西哥公司负责人 Zhou Zou(邹舟)在接受采访时表示，比亚迪正考虑在该国建厂

中国汽车制造商比亚迪1月31日表示，其位于匈牙利的电动汽车工厂将在3年内投产，该公司也将成为第一家在欧洲生产乘用车的中国公司

1月18日，比亚迪在雅加达国家缩影公园举办了乘用车品牌发布会，并携三款纯电车型BYD ATTO 3、BYD DOLPHIN和BYD SEAL(国内命名为元PLUS、海豚和海豹)重磅亮相。

上海油压工作室网讯：1月16日晚，比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪梦想日活动现场发布比亚迪智能化战略，并表示未来比亚迪将在智能化领域投入1000亿元，同时，将在30万元及以上车型标配比亚迪高阶智驾系统，20万元及以上车型提供选装。未来将投入1000亿元研究整车智能打不好电动化地基，就建不起智能化高楼。王传福说，制造智能汽车就像造房子，不是敲代码就能做好的，必须以汽车电动化为基础，基础做不好就是在盖危房。王传福表示，现阶段，智能驾驶比无人驾驶更具...

上海油压工作室网讯：从德国汽车报纸《Automobilwoche》获悉，近日，比亚迪在大众、宝马和保时捷的大本营进行了降价。据悉，此次比亚迪电动汽车，在德国价格下调了15%，其中包括比亚迪畅销款车型Atto 3(国内对应元Plus)。据了解，比亚迪Atto 3(元PLUS)于2022年9月开启欧洲市场，在欧洲预售。当时该车起售价为38000欧元(合41700美元29.9万人民币)。2024年早些时候，德国市场比亚迪Atto 3(元PLUS)定价约为47000欧元(合5.1万美元36.9万人民币)。按15%的折扣价

据英国《金融时报》，比亚迪驻南美国家董事长亚历山大・巴尔迪表示，已与价值 29 亿美元的巴西锂生产商 Sigma Lithium 就供应协议、合资或收购进行了讨论

近日，比亚迪(徐州)钠离子电池项目开工活动在江苏徐州经济技术开发区举行。据悉，该项目总投资100亿元，主要生产钠离子电池电芯以及PACK等相关配套产品，计划年产能30GWh。

据一汽弗迪官方消息，2023年12月29日，一汽弗迪首批成品电芯顺利下线。这意味着，从规划开始，历时两年半的时间，比亚迪和一汽集团的合资电池项目正式量产。

上海油压工作室网讯：近日，全球知名研究机构彭博新能源财经(BNEF)公布了《2023年储能系统成本报告》(Energy Storage System Cost Survey 2023)。其中，2023年全球最具融资价值储能企业榜单作为报告的重要组成部分也随之出炉。本次报告是BNEF征集了来自全球金融机构、项目开发商、独立电力生产运营商等多方数百份的问卷调查后形成。并且围绕电池、PCS和储能系统品牌的可融资性进行深度调研后发布了2023年全球最具融资价值储能企业榜单。该榜单包...