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欧洲今冬天然气供应难上加难
11月24日报道,美国国务院发言人普莱斯表示,美国将继续针对“北溪2号”管道项目实施制裁。美国国务院此前还宣布,对参与“北溪2号”管道项目的两艘船只和一家公司实施制裁。俄驻美大使抨击称新制裁不可接受。
天然气
11-26
日本、欧盟和美国争相更换锂离子电池
三十年来,锂离子电池一直为我们的便携式设备提供动力,不过其局限性变得越来越明显,取代它们的竞赛也在顺利进行。据《日经亚洲评论》报道,镁离子技术和锌离子技术或许是两种选择,预计将在2030年之后替代锂离子电池。
锂电池
11-22
乌克兰总统称愿降低天然气过境费以缓解欧洲能源危机
泽连斯基与冯德莱恩讨论了欧洲能源安全问题。为应对欧洲能源危机,泽连斯基表示乌克兰愿降低天然气过境费,并提供地下存储设施用于储存战略油气。
欧盟
11-19
车主曝大众ID.3开一年电池衰减8%引热议 大众官方确认
大众ID.3是大众推出的首款ID系列电动车型,该车去年已在欧洲市场开始发售交付,中国市场则刚开始交付。不过,有欧洲车主“Battery Life”驾驶ID.3一年后,就发现车辆的电池衰减情况超出预期。日前,有车主在网上发帖表示,自己的这辆ID.3,在使用一年后就损失了7.5%的电池容量,大众官方也通过测试,确认了电池容量大幅下降的事实。
欧盟
11-18
欧洲下周将迎来首个寒流,天然气又涨了
近几个月,能源生产商和交易员多次押注天然气价格走势,气价如过山车一般上上下下,仍存在不确定性。现在首个寒流来袭,毫无疑问天然气需求将增加,能源本已匮乏的欧洲面临更大的压力。
欧盟
11-16
欧盟实现氢能目标面临巨大挑战
据可再生能源资讯网站Recharge报道,市场咨询机构ICIS近日表示,因资金和可再生能源规划不足等原因,欧盟到2024年安装600万千瓦容量氢电解槽的计划或无法实现。
欧盟
11-10
伊欧将磋商重启伊核谈判 美国称不排除“其他手段”
伊朗外交部副部长阿里·巴盖里定于27日在比利时首都布鲁塞尔与欧洲联盟代表会晤,就重启伊核谈判展开磋商。美国伊朗问题特使罗伯特·马利25日说,美方不排除对伊方使用外交以外的“其他手段”。
美国
10-29
普京下令“加气” 欧洲气价应声而跌
俄罗斯总统弗拉基米尔·普京27日指示俄罗斯国有天然气生产商增加在欧洲的天然气库存。此举将有助于缓解欧洲秋冬季供暖需求危机,欧洲天然气期货价格随即止住暴涨步伐。
俄罗斯
10-29
走出去!智能电动车成了中国“新名片”
继今年5月发布挪威战略,宣布进入欧洲市场后,蔚来ES8于近日在挪威上市并开启用户交付。蔚来中心 | 奥斯陆也在10月1日正式开业。截至目前,已有多家专注于纯电动汽车的造车新势力加速布局海外市场。几代人关于“中国从汽车引入国变成汽车输出国”的梦想,正在一点点变为现实。
欧盟
10-14
欧洲电力危机蔓延敲响全球能源危机警钟
天然气供应存在的结构性问题以及气候影响,造成欧洲电价飞涨,各国消费者的恐慌情绪有可能伴随着冬季严寒的来临而加深。有分析认为,欧洲发生的电力危机可能持续蔓延,敲响了全球能源危机的警钟。
欧盟
10-10
俄罗斯天然气工业股份公司:不会向欧洲扣留天然气
俄罗斯天然气工业股份公司出口部合同结构和定价主管Sergey Komlev在俄罗斯通讯社塔斯社为俄罗斯天然气工业股份公司企业杂志撰写的一篇文章中写道,到2021年为止,俄罗斯天然气工业股份公司向欧洲的天然气输送量达到了历史最高水平。这位经理说,俄罗斯天然气工业股份公司的一些最大客户--德国、土耳其和意大利,都在2021年上半年增加了俄罗斯天然气的进口。
欧盟
10-03
欧洲天然气告急 电力供应商重创!对通胀意味着什么?
大宗商品市场在今年的大部分时间里一直是人们关注的焦点,最近更是如此,因为基本面供需失衡、飓风导致供应中断,以及普遍存在的通胀担忧推高了各个行业的价格。
天然气
10-03
俄欧间有多少天然气管道
从能源结构看,欧盟和德国总体来说都是能源输入地区(国)。欧盟是世界上最大的天然气消费地区(国),能源结构中的四分之一来自天然气,年需求达到4800亿立方米。但欧盟自产的天然气只占30%,大部分天然气必须从国外进口。俄罗斯是欧盟最大的天然气来源国,占欧盟进口量的43%。同时,欧盟也是俄罗斯最大出口市场。2019年,俄罗斯天然气出口量为2369亿立方米,其中对欧出口量为1926亿立方米,占比高达81%。由此可见,欧俄尽管在地缘政治层面冲突激烈,但在天然气贸易领域关系密切,彼此依赖度颇高。
欧盟
09-26
“北溪-2”完工,运营商申请“输气”认证,德国:将考虑欧盟立场
在周五的时候告诉本社记者称,在做出将Nord Stream 2 AG公司注册为独立运输运营商的最终决定之前,将考虑欧盟委员会的意见。
德国
09-19
捷克总理拒绝欧盟到2035年新车零排放 不同意禁止销售内燃机汽车
在欧盟制定汽车零排放计划的同时,捷克总理安德烈·巴比什(Andrej Babis)发誓要捍卫该国关键的汽车制造行业。日前,据外媒报道,捷克总理安德烈·巴比什表示拒绝欧盟到2035年使所有新车实现零排放的提议。“我们不会同意禁止销售内燃机汽车。”捷克在2022年下半年接任欧盟轮值主席国时,将优先讨论该提议。
欧盟
09-13
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