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欧盟计划将天然气储存目标延长至 2027 年

欧盟计划将天然气储存目标延长至 2027 年

欧盟委员会计划将约束性天然气库存目标延长至2027年,以应对天然气供应的持续担忧。该目标最初于2022年能源危机期间提出,旨在确保在最寒冷的时期,欧盟能够通过充足的天然气储存来满足能源需求。据知情人士透露,原定于2025年底到期的制度,其延长措施草案正在制定中,预计几周后提交。该提议旨在保持现有天然气存储水平不变,并作为紧急措施仅需成员国批准,谈判预计将于6月底结束。尽管欧盟委员会不对措施草案发表评论,但路透社周四早些时候已报...
01-24
欧盟提供1.75亿欧元支持钢铁行业和煤炭行业的研究、创新和公正转型

欧盟提供1.75亿欧元支持钢铁行业和煤炭行业的研究、创新和公正转型

欧盟委员会通过了一项决定,为煤炭和钢铁研究基金(RFCS)的研究计划提供资金 ,2025年总预算为1.75亿欧元,用于支持钢铁行业和煤炭行业的合作研究。其中包括两项主要项目(大额),分别为钢铁项目 1 亿欧元和煤炭项目3500万欧元 ,将于2025年2月启动,以资助实现近零碳炼钢的突破性技术研究,以及管理煤矿公平转型的项目。一项额外的 标准年度项目(价值4000万欧元) 将于2025年6月启动, 涵盖煤炭和钢铁。钢铁行业和煤炭行业继续在工业中发挥重要作用,同...
01-23
美国在欧盟液化天然气进口量的份额达50%,放弃俄能源致欧能源价格上涨

美国在欧盟液化天然气进口量的份额达50%,放弃俄能源致欧能源价格上涨

欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在达沃斯世界经济论坛上表示,美国向欧盟供应的液化天然气占欧方总进口量的50%,双边贸易额达1.5万亿欧元,占全球贸易额的30%。冯德莱恩称:美国供应量在我们液化天然气总进口量占50%以上。我们之间的贸易额达1.5万亿欧元,占全球贸易额的30%。冯德莱恩承认,欧盟拒绝依赖俄罗斯的能源资源,导致欧盟成员国能源价格大幅上涨,且至今没有下降。冯德莱恩表示:我们以创纪录的速度大幅减少了对俄罗斯化石燃料的依赖。我...
LNG
01-22
特斯拉Megapacks助力比利时大型BESS项目建设

特斯拉Megapacks助力比利时大型BESS项目建设

比利时近期启动了两个大型电池储能系统(BESS)项目,总容量为440MWh,均采用了特斯拉的Megapacks技术。这两个项目由BSTOR和Energy Solutions Group(ESG)分别负责,标志着比利时在电网规模能源存储市场的活跃与成熟。其中,BSTOR与Duferco Wallonie合资的D-STOR项目位于拉洛维埃尔,容量为50MW/140MWh。该项目已于10月开工,预计2026年夏季投入运营,总投资约7000万欧元。D-STOR将由36个特斯拉Megapack组成,并由Equans
比利时Princess Elisabeth能源岛获6.5亿欧元绿色信贷

比利时Princess Elisabeth能源岛获6.5亿欧元绿色信贷

比利时电力系统运营商Elia Transmission Belgium(ETB)与欧洲发展银行(EIB)签署了一项价值6.5亿欧元的绿色信贷协议,该笔资金将用于建设全球首座能源岛Princess Elisabeth。Princess Elisabeth能源岛位于比利时第二个海上风电集群Princess Elisabeth区附近,离岸约45公里,可汇集周边3.5GW海上风电,并作为比利时与周边国家电网互联的中枢点。同时,该能源岛也是全球首个集高压直流(HVDC)和高压交流(HVAC)于一身的海上风电枢纽。项
比利时太阳能发电将成可再生能源主要来源

比利时太阳能发电将成可再生能源主要来源

比利时输电系统运营商Elia近日发布数据,预计到2024年,太阳能将成为比利时电力结构中可再生能源的主要来源,占比达到11.9%,较2023年的9.5%有所上升。这一预测凸显了太阳能发电在比利时能源结构中的重要地位。图片:Elia数据显示,去年比利时太阳能总发电量创下新高,达到8.3 TWh,成为最大的可再生电力来源,超过了海上风能。Elia报告称,得益于装机容量的增加,到2024年,太阳能发电量将增加15.7%,达到8.3 TWh。今年7月,贝克勒尔研究所的分析师预测,2024年...
全球油菜籽种植面积预计减少,欧盟进口需求依旧强劲

全球油菜籽种植面积预计减少,欧盟进口需求依旧强劲

根据美国农业部的最新估计,2024/25年度全球油菜籽种植面积将缩减至上季的4223.6万公顷。这一数据引发了市场关注,特别是对于那些依赖油菜籽进口的国家而言,形势尤为严峻。欧盟作为全球最大的油菜籽进口国,其需求并未因种植面积的减少而有所减弱。据预测,2024/2025季欧盟的油菜籽进口量将达到685万吨。面对这一庞大的需求,黑海地区继续被视为满足欧盟油菜籽需求的重要来源。专家特别指出,罗马尼亚和保加利亚的油菜籽收成将对市场产生重要影...
01-17
2030年清洁能源目标-欧洲风电扩张未能实现

2030年清洁能源目标-欧洲风电扩张未能实现

欧洲风能协会 (WindEurope) 表示,尽管 2024 年风电将提供欧洲大陆 20% 的电力,但风电装机容量的扩大仍未达到实现欧盟 2030 年气候和清洁能源目标所需的水平。2024 年,欧洲计划新增 15GW 风电装机容量,包括 13GW 陆上风电和 2.3GW 海上风电。然而,为实现2030 年气候和清洁能源目标,欧盟每年应建设 30GW 风电。WindEurope 首席执行官 Giles Dickson 表示,新建风电场数量不足,原因包括政府未执行良好的欧盟许可规则、新电网连接推迟及经济电气.
01-14
马士基将与赫伯罗特协作运营,世界航运联盟格局生变

马士基将与赫伯罗特协作运营,世界航运联盟格局生变

1月17日,马士基宣布将从2025年开始与赫伯罗特开展长期运营协作计划,命名为双子星。这是全球第二大航运公司和全球第五大航运公司之间的合作,将对全球集装箱航运市场产生重要影响。根据计划,双方将投入约290艘船舶,总运力约340万标箱,其中60%由马士基投入,40%由赫伯罗特投入。双方计划于2025年2月开始运营这一新协作,旨在提高集装箱班轮的准班率,达到90%以上。该协作将涉及七个主要贸易通道,拟运营26个干线服务,包括跨大西洋、亚洲至美洲东西海...
01-12
中理检验航运数据系统获国际接入认证

中理检验航运数据系统获国际接入认证

近日,中理检验航运数据申报系统(SDDS)成功获得欧盟及国际海事组织指定机构颁发的数据接入许可认证。该系统采用中理检验的碳实测综合技术,可适用于传统及新燃料的全流程碳排放数据申报,标志着中国航运数据自主研发的方法学及数据收集申报能力获国际认可。随着全球气候变化问题加剧,国际航运业温室气体排放量约占全球总量的3%。为实现减排目标,国际和欧盟法规对航运温室气体控排要求不断升级。中理检验SDDS系统的成功认证,有助于解决航运业...
01-12
意大利能源部长呼吁降低欧盟天然气价格上限

意大利能源部长呼吁降低欧盟天然气价格上限

近日,意大利能源安全部长吉尔伯托·皮切托·弗拉廷(Gilberto Pichetto Fratin)在接受Radicale电台采访时表示,欧盟需要更新天然气价格上限政策,但应将上限设定得更低,以减轻能源账单对民众的冲击。自俄罗斯通过乌克兰的天然气供应被切断以来,天然气价格飙升,这不仅是对供应减少的直接回应,也与近几周欧洲遭遇的低温天气密切相关。欧盟于2023年初推出了天然气价格上限的紧急限制措施,即市场修正机制,旨在保护工业和家庭免受天然气和电力价格过...
01-08
汽车制造商应对欧盟2025年排放规则

汽车制造商应对欧盟2025年排放规则

为应对欧盟2025年更严格的排放规则,多家汽车制造商正计划购买碳排放额度。欧盟周二提交的文件显示,大众、Polestar正与丰田Stellantis、福特、马自达和斯巴鲁合作,考虑与特斯拉共同管理碳排放,以避免巨额罚款。同时,梅赛德斯周围也形成了另一合作人才池,包括沃尔沃汽车与Polestar、Smart。这些电动汽车销量领先的公司计划出售多余的碳排放额度给其他制造商。特斯拉去年前九个月的碳信用额销售额占其总收入的近3%,而沃尔沃汽车的该比例约为0...
01-08

Enphase Energy, Inc.,全球领先的微型逆变器太阳能和电池系统供应商,宣布其IQ8™微型逆变器已被选用于比利时德塞尔的Belgoprocess放射性废物处理设施的2.2兆瓦太阳能项目。该项目将由总部位于比利时的Enphase领先安装商Earth负责安装和调试。该项目计划安装4,000台IQ8HC™微型逆变器,覆盖四个屋顶,并预计在未来几年内将容量扩大至6至8兆瓦。Enphase的IQ8微型逆变器因其更安全的交流电(AC)系统架构、低压电力使用、网络安
01-08
比利时可再生能源发电份额将创历史新高

比利时可再生能源发电份额将创历史新高

根据电网运营商Elia公布的数据,比利时可再生能源在发电结构中的份额将于2024年达到迄今为止的最高水平,从2023年的略高于28%增至近30%。去年,比利时的太阳能发电量显著增加了23%,同时天然气发电的使用量较低,仅占发电结构的17.6%,相比2023年的25.2%和2022年的26.9%有所下降。核能在电力结构中的份额也连续第四年下降。与此同时,比利时的用电量再次开始缓慢增长,超过80.5太瓦时,高于2023年的78.9太瓦时。国际交易量也创历史新高,超过44.5太瓦时...
FuelEU Maritime推动航运业重大转型

FuelEU Maritime推动航运业重大转型

随着FuelEU Maritime法规的实施,全球航运业正面临重大变革。该法规是欧盟委员会2021年Fit for 55一揽子计划的关键部分,旨在推动航运业脱碳,以减少占全球温室气体排放近3%的航运排放。作为欧盟绿色协议的一部分,FuelEU Maritime旨在通过一系列强制性要求,减少停靠欧盟港口的5000总吨以上船舶的温室气体排放,助力欧盟在2050年实现气候中和目标。FuelEU Maritime的核心要求是逐步降低船舶使用能源的温室气体强度,设定了具体目标:到2024年至少...
01-02

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