上海油压工作室

捷克

关注
捷克与韩国合作新核电站建设最终合同可能推迟到十月后

捷克与韩国合作新核电站建设最终合同可能推迟到十月后

当地时间27日,捷克政府宣布,陷入法律纠纷的韩国水电原子能公司(韩华解决方案为相关参与方)新核电站建设最终合同可能被推迟至10月份捷克大选之后。据路透社援引捷克通讯社CTK报道,捷克总理彼得·皮亚拉表示,原定于2036年开始运营新核电站的计划依旧有效。此前,韩华解决方案与订购公司捷克电力公司(CEZ)旗下杜科瓦尼二号核电站(EDU II)原计划于7日签署最终合同。然而,交易在签署前一天被取消。原因是捷克共和国布尔诺地方法院接受了竞争对...
05-28
韩企加强与捷克核电技术合作 谋求中长期伙伴关系

韩企加强与捷克核电技术合作 谋求中长期伙伴关系

近日,韩国水电核电公司正积极强化与捷克在核电技术领域的合作,并加速推进双方中长期合作伙伴关系的建立。当地时间20日至23日,韩国水电核电公司在捷克共和国与捷克主要核电组织举行了一系列技术交流会议,围绕扩大核电领域国际联合研究合作以及强化核电站出口基础等议题展开讨论。20日,韩国水电核电公司与捷克技术大学(CTU)举行了第五次技术交流会。此次交流会作为两国政府共同支持的韩国 - 捷克国际联合能源研究合作项目的重要组成部分,旨...
05-27
捷克乌斯季州弗劳特克市社区光伏电站建设项目招标

捷克乌斯季州弗劳特克市社区光伏电站建设项目招标

组织名称弗劳特克市国家捷克联系人弗劳特克市电话+420 606388538电子邮件[email protected]地址捷克弗鲁特克市和平广场166号发布时间2025-04-30有效期至2025-05-14信息详情通知类型招标公告投标类型其他公告号107862626描述项目地点:捷克,乌斯季州项目编号:e75dadbd-c274-454b-b73c-028ccc399a2e项目类型:供应类,附带工程类预算:12,332,916.73 捷克克朗 (不含增值税)选择标准:详见采购文件付款方式:电子发票,具
04-30
韩华解决方案赢得捷克核电站订单进入倒计时阶段 最终合同或将于下个月签署

韩华解决方案赢得捷克核电站订单进入倒计时阶段 最终合同或将于下个月签署

当地时间24日,捷克反垄断局(UOHS)做出最终判决,认定韩华解决方案选择首选谈判伙伴的过程合规,扫除了捷克杜科瓦尼新核电站项目最终合同签署的最后障碍。据核电业界28日消息,韩华解决方案与捷克订购商EDU II预计将于下个月签署该项目最终合同。▲ 捷克共和国计划建造新核电站的杜科瓦尼全景自去年选定中标人以来,该项目合同签署过程一波三折。在选定过程中,曾是韩华解决方案强劲竞争对手的法国电力公司EDF以程序问题为由提出异议并上诉,阻碍...
04-29
捷克首次增加西方石油供应,结束对俄罗斯的石油依赖

捷克首次增加西方石油供应,结束对俄罗斯的石油依赖

近日,捷克政府官员宣布,随着TAL管道产能升级完成,捷克共和国历史上首次完全摆脱了对俄罗斯石油供应的依赖。捷克总理彼得·菲亚拉在新闻发布会上表示,首批增加的石油供应已抵达捷克中央油库,标志着该国能源供应格局的重大转变。菲亚拉指出,经过约60年的时间,捷克对俄罗斯石油的依赖已正式结束。他强调,捷克共和国首次完全依靠非俄罗斯石油供应,且全部通过西方路线。这一变化源于自特定国际事件以来,捷克政府一直努力减少对德鲁日巴输油管道的...
04-18

捷克将启用塔尔输油管道取代“友谊”管道

捷克国有石油管道运营商梅罗公司在一份声明中宣布,将于4月份首次启用升级后的塔尔输油管道,增加通过意大利港口进口的原油,以取代从俄罗斯进口原油的友谊管道。据当地媒体报道,友谊管道原本将持续使用到今年6月,但由于对俄罗斯制裁相关的付款问题,该管道自三月初以来一直处于中断状态。塔尔输油管道自1967年开始运行,将石油从意大利的里雅斯特港输送到德国南部,并与供应捷克的IKL管道相连接。今年1月,捷克总理菲亚拉称,塔尔输油管道的技术改造...
04-05
欧盟委员会批准捷克2.79亿欧元能源存储项目计划

欧盟委员会批准捷克2.79亿欧元能源存储项目计划

欧盟委员会已批准捷克的一项计划,该计划将支持部署1.5GWh的能源存储项目。这笔 2.79 亿欧元(70 亿捷克克朗/3.04 亿美元)的资金将以直接补助的形式用于建设总容量至少为 1,​​500 兆瓦时的储能项目。这将向所有直接连接到输电或更换网络的储能技术开放,并通过减少捷克对化石燃料进口的需求来支持欧盟委员会2024-2029年的脱碳目标。融入资金来自现代化基金,是根据欧盟国家紧急危机和过渡框架(TCTF)批准的,该框架使用整个欧盟的资金来支...
03-13
捷克共和国与韩国深化合作,杜科瓦尼核电站新产能成焦点

捷克共和国与韩国深化合作,杜科瓦尼核电站新产能成焦点

在2025年,捷克共和国工业和贸易部长卢卡什·弗尔切克(Lukáš Vlček)在首尔与韩国代理总统兼总理崔相默会晤,双方就进一步加深两国间的合作进行了深入探讨。弗尔切克部长表示:除了杜科瓦尼核电站的竣工和捷克工业的参与之外,我们还讨论了两国在进一步投资、深化贸易关系,以及研究、开发和创新等领域的广泛合作。弗尔切克部长强调,选择韩国水电核电公司(KHNP)作为杜科瓦尼新核电机组的首选供应商,为捷克和韩国的经济和技术合作...
02-20
捷克铁路货运公司总监谈ETCS:铁路不可避免的未来

捷克铁路货运公司总监谈ETCS:铁路不可避免的未来

捷克共和国最大的铁路货运运营商ČD Cargo的铁路安全运营部总监Petr Nedomlel在近期专访中深入探讨了列车安全的未来,特别是ETCS(欧洲列车控制系统)系统的重要性及其对铁路货运的影响。自2017年捷克批准国家ETCS实施计划以来,ČD Cargo便着手准备。这一过程包括购买配备ETCS的现代牵引车辆、装备选定现有牵引车辆系列、法规领域的实施、驾驶员理论与实践知识的培训,以及与其他运输公司的合作等。2025年1月1日起,ETCS系统在捷克铁路上全...
02-17
ORLEN Unipetrol完成利特维诺夫炼油厂铁路电气化改造

ORLEN Unipetrol完成利特维诺夫炼油厂铁路电气化改造

ORLEN Unipetrol宣布已完成其位于利特维诺夫生产设施内一段铁路网络的电气化改造。该项目总投资达390万欧元,部分资金由欧盟通过国家交通基础设施基金(SFDI)管理的2021-2027年交通计划凝聚基金提供支持。利特维诺夫铁路转运站是该炼油厂的重要物流枢纽,负责化工原料、石化产品、燃料及其他材料的运输。此次改造项目包括在7.36公里长的轨道上安装架空牵引设备,将工业基地与国家铁路网连接起来。电气化改造使电力机车能够独立完成列车的...
02-13
波兰-捷克铁路走廊刷新重型货运列车运输纪录

波兰-捷克铁路走廊刷新重型货运列车运输纪录

一列总重3900吨的货运列车近日通过波兰查卢普基/博胡明边境口岸抵达捷克俄斯特拉发-巴托维采,创下波兰-捷克铁路走廊运输重量新纪录。此次中欧铁路运输合作由Liberty Ostrava、Donquixote与TRAINLOG、Rail STM物流公司联合实施,采用收费协议管理模式。该重型货运列车装载3067吨货物,由MAXIMA 40CC型机车牵引完成跨境运输。中欧铁路运输网络数据显示,本次运输量相当于减少130辆卡车的公路运输需求,印证了铁路货运在长途大宗货物领域的效率...
02-11
ABB为斯柯达BEMU供应牵引电池系统

ABB为斯柯达BEMU供应牵引电池系统

ABB宣布将为斯柯达集团提供的电池电动多联机组(BEMU)供应牵引电池系统,标志着双方在铁路牵引技术领域的首次合作。根据初步协议,ABB将提供195个专为电气化铁路网络应用定制的Pro系列电池组,为15个BEMU提供动力支持。此次合作中,ABB与斯柯达集团携手,共同满足捷克铁路公司(České dráhy)对现代化铁路设备的需求。ABB于2024年9月推出的Pro系列电池组,以其模块化设计,使列车能够在电气化和非电气化轨道区段无缝运行,为铁路网络提...
02-09
捷克铁路网新交付RegioFox和RegioSpider设备

捷克铁路网新交付RegioFox和RegioSpider设备

捷克铁路网继续部署新型RegioFox柴油多联机组(DMU)和RegioSpider(StadlerRegioShuttle RS1设备),以逐步取代各地区的老旧车辆,为捷克共和国地区铁路服务的现代化做出贡献。随着21辆新RegioFox车辆的交付,这些车辆将主要在赫拉德茨-克拉洛韦和中波希米亚地区投入使用。继去年引进56辆后,RegioFox车队将再增加11辆,用于赫拉德茨-克拉洛韦及周边地区的运营。到今年年底,该地区预计将有26台设备投入运营,另有7辆计划于2026年交付。新的PESADMU...
02-08
捷克获欧洲投资银行5亿欧元贷款,推进铁路现代化改造

捷克获欧洲投资银行5亿欧元贷款,推进铁路现代化改造

捷克共和国继续推进其铁路现代化改造计划,这一进程得到了欧洲投资银行(EIB)的大力支持。近日,捷克交通部长马丁·库普卡(Martin Kupka)、财政部长兹比涅克·斯坦尤拉(Zbyněk Stanjura)与欧洲投资银行副总裁基里亚科斯·卡库里斯(Kyriacos Kakouris)共同签署了贷款协议,为捷克铁路现代化改造项目提供5亿欧元贷款。这笔资金是欧洲投资银行于2023年批准的约10亿欧元一揽子贷款的一部分,旨在全面支持捷克铁路系统的改善与升级。根据计划,其...
02-07
利奥快运FLIRT列车获改装,实现双牵引运行能力

利奥快运FLIRT列车获改装,实现双牵引运行能力

利奥快运(Leo Express)宣布了一项重大投资计划,将投资1600万欧元对其现有的Stadler FLIRT列车进行改装,以实现双牵引兼容性。这意味着改装后的列车将能够在直流(DC)和交流(AC)两种供电系统下运行,为公司的未来运营提供更大的灵活性和适应性。此次改装项目得到了捷克交通部的大力支持,该部门将通过2021-2027年交通运营计划拨款,为此次改造提供约40%的资金支持。改装工作将由Stadler公司负责,该公司也是利奥快运目前使用的FLIRT列车的制造商...
02-06

捷克热文

推荐阅读

Copyright © 上海油压工作室