大韩电缆与解决方案公司(Taihan Cable & Solution)推出了韩国唯一的专门用于海上风电项目的电缆铺设船(CLV)。这艘名为Palos的船重6200吨，在中部城市牙山的 Kodae-Port 举行的仪式上揭幕。Palos号能承载4400吨海底电缆，配备了包括动态定位系统在内的先进功能。Taihan表示，该船大大增强了其在海上风电领域的能力，使其能够提供从电缆设计、生产到安装和维护的全面服务。Palos不仅将增强Taihan的建造竞争力，还将成为保护韩国海上风电市场免...

据外媒报道，近日，三星SDI的全固态电池在韩国2024年SNE电池日博览会上亮相，且官宣试点固态电池产线现已全面投入运营。据悉，三星SDI去年建立了一条试验线，计划到2027年实现全固态电池的大规模生产。三星SDI表示，目前首批全固态电池产品已经交付给电动汽车制造商进行测试，从去年年底到今年年初已经陆续向客户提供样品，与车企共同进行了六个多月的测试，并收到了积极的反馈。据三星SDI相关人员介绍，这些固态电池具有500Wh/kg的能量密度，几乎是当前...

2024年7月25日，LG新能源公布2024年第二季度财报，在第二季度营业收入为6.1619万亿韩元(约合人民币325.35亿元)，环比增加0.5%、同比减少29.8%。营业利润为1,953亿韩元(约合人民币10.31亿元)，环比增加24.2%、同比减少57.6%，营业利润率为3.2%。据悉，在2024第二季度LG新能源与雷诺集团下的纯电动汽车公司Ampere签署了39GWh的磷酸铁锂电池供应协议。这也令LG新能源成为全球首个将Cell To Pack (CTP)技术应用在软包电池的企业。同时，LG新能源

目前，美国船级社(ABS)和韩国船舶与海洋设备研究所(KRISO)正在合作推进小型堆动力船舶和浮动小型堆发电平台的商业化。ABS将为小型堆动力船舶设计提供监管指南和国际标准分析。KRISO将开发小型堆动力船舶的核心技术，包括船舶和推进系统的概念设计，以及船舶和核电一体化安全分析框架开发。此外，KRISO还将设计一个浮动小型堆发电平台，以及一个可以为岛屿地区提供稳定电力的商业化模型。2023年1月，韩国造船商三星重工(Samsung Heavy Industrie...

韩国海上风电和海洋设备制造商GS Entec近日宣布，该公司已为韩国Yeonggwang Nakwol海上风电项目生产第一根单桩基础。GS Entec于去年获得总价值达2000亿韩元(折合人民币约10.46亿元)的合同，将于2025年9月前为Yeonggwang Nakwol海上风电项目交付64根单桩基础，每根单桩长71.2米，直径7.5米，重895.6吨，可支撑5.7MW海上风机。Yeonggwang Nakwol海上风电项目由Nakwol Blue Heart Co开发，风电场位于韩国西南地区全罗南道