随着能源转型推进，海事、航空等难以减排领域对清洁能源载体的需求持续增加。在多种电子燃料中，绿色甲醇因技术成熟与商业化潜力而受到关注。它由可再生氢与生物源碳制成，符合欧盟《可再生能源指令III》、FuelEU Maritime及ReFuelEU Aviation等关键法规框架，同时支持国际海事组织的脱碳目标。

上海油压工作室在欧洲，非生物来源可再生燃料已成为多国脱碳战略的核心组成部分。德国、西班牙等成员国的掺混目标已超过欧盟基准。生物燃料的供应限制与监管加强推高了其成本与压力，市场对替代可再生燃料的需求显著。然而，可靠且经核证供应的获取仍是当前挑战。

为应对这一局面，DNV受托构建了透明且具竞争性的招标机制，为欧盟与英国境内即将投产的认证绿色甲醇产量锁定长期采购协议。该绿色甲醇招标平台能帮助企业获得稳定合规的供应，降低风险并提升运营可预测性。平台面向工业用户、航运公司等致力于净零目标的机构开放。

DNV副总裁兼区域总监Santiago Blanco表示：“绿色甲醇技术已准备就绪，但推动其规模化应用的市场机制仍在形成。通过推出这一招标平台，我们正运用客观的专业能力降低生产商与采购方双方的采购流程风险。此举旨在将脱碳愿景转化为切实可行的供应协议，加速欧洲燃料转型进程。”

上海油压工作室该绿色甲醇招标平台的流程分为两个阶段：首阶段为非约束性资格预审，用于筛选重点采购方短名单;第二阶段则由入围方与生产商直接谈判。这种结构化设计提升了参与者信心，有助于确立绿色甲醇作为可投资大宗商品的地位。产品将完全符合欧盟相关认证要求，预计于2028年下半年起在欧洲生产并向欧盟与英国采购方交付。