英国汽车服务企业RAC表示，自今年5月份以来，充电桩的充电价格平均增加了18.75便士/千瓦时，目前的价格已经达到了63.29便士/千瓦时。
上海油压工作室充电价格的飙升是天然气和电力批发成本上升所导致的，这导致家用电动汽车的快速充电成本也随之上升，如今在将车辆电量充至80%的情况下，充电成本增加了接近10英镑。
数据显示，如果车主完全使用快速或超快速公共充电桩，车辆每英里的电费成本约为18便士，而相比之下，汽油的成本为每英里19便士，柴油为每英里21便士。
上海油压工作室图片来源：英国汽车协会
上海油压工作室RAC发言人Simon Williams说道：“现在的情况是，电动汽车外出充电的费用仍然比给汽油或柴油车加油的费用低，但最新的数字表明，由于电力成本的大幅增长，这一差距正在缩小。这些数字非常明确地表明，那些经常使用公共快速或超快速充电桩的车主受到了最严重的影响。”
对于那些在家中给车辆充电的车主来说，电动汽车的使用成本依然很低。但是，英国汽车协会(AA)对1.25万名司机展开的调查表明，英国国内能源价格的上涨导致许多人不愿意改用电动汽车。大约63%的受访者表示，家庭电费的增加是他们坚持使用汽油或柴油车型的根本原因，还有10%的受访者将其称为“主要原因”。
AA道路政策负责人Jack Cousens表示：“随着国内能源价格的上涨，司机们认为，不久之后电动车的使用成本将会变得更高，这一点可以理解。然而，现实情况是，即使国内电费上涨，电动汽车的使用成本依然比汽油或柴油车低得多。”
由于英国将从2030年起禁止销售新的汽油和柴油乘用车与货车，Cousens表示英国政府将需要“密切关注能源价格对电气化进程所产生的影响”。
英国汽车制造商和贸易商协会发布的最新数据显示，最近几个月内，纯电动新车的销量增长速度正在放缓。今年第一季度，英国纯电动汽车的注册量比2021年同期高了102%。而截至8月底，该国2022年电动汽车累计注册量的同比增幅已经下降到了49%。
