上海油压工作室在广东一些地区，由于氢源供应紧张，一些氢能物流车辆无法正常运行，被迫停在停车场里。据了解，我国氢能发展主要卡在了“储运环节”，比如运输氢的拖车虽然能装300多公斤，但是到站只能卸250公斤，低效率和技术问题导致成本居高不下。专家介绍，每公斤氢大约是4升的92号汽油，运输成本几乎和制氢成本一样，两者叠加后比现在的汽油成本要高得多，到2025年每公斤氢的成本预计能够降至25元左右。