土耳其国家通讯社安多卢通讯社(AA)报道，中国比亚迪已与土耳其工业部签署协议，将在土耳其开展投资。
据AA消息，比亚迪计划在土耳其建造一座年产15万辆汽车的工厂，预计2026年底投产，同时设立出行和研发中心，总投资额达10亿美元。
上海油压工作室近年来，比亚迪正积极提升国际影响力。其位于泰国和乌兹别克斯坦的新工厂于最近几周正式落成。今年早些时候，比亚迪宣布计划在印度尼西亚投资13亿美元建设乘用电动汽车工厂，还计划在匈牙利、巴西和墨西哥建设新工厂。若欧盟仅对中国制造的进口产品征收关税，且不对欧洲本土生产的电动汽车供应链设限，匈牙利工厂将助比亚迪规避进口中国制造纯电动汽车面临的27.4%关税，土耳其也将提供类似选择。在土耳其生产的电动汽车受欧盟 - 土耳其关税同盟自由贸易协定约束，时任孚能科技欧洲分公司总经理的斯蒂芬·伯格尔德去年表示，从税收角度看，在土耳其和德国生产电池无区别，孚能科技正在土耳其盖姆利克建设新电池电芯工厂。
比亚迪对欧洲市场有明确目标，目前赞助欧洲国家男子足球锦标赛及拉丁美洲同类赛事，开展市场营销攻势，还寻求在欧盟成员国或与欧盟签订贸易协定的国家投资制造业。此外，比亚迪刚与法国兴业银行的金融服务部门签署合作协议。
上海油压工作室不过，比亚迪在渗透欧洲市场方面尚处起步阶段。在德国，2024年前五个月仅售出776辆纯电动汽车，虽高于2023年同期的161辆，但当时仅推出一种车型，今年推出四种，不到1000辆的销量微不足道。据咨询公司New Automotive，今年1月至5月，比亚迪在英国纯电动汽车销量仅略高于2000辆，在瑞典销量与2023年同期基本持平，为419辆。今年上半年，比亚迪在荷兰销量从585辆跃升至1193辆，在比利时从251辆跃升至1078辆，在挪威从335辆跃升至1057辆，但2024年整体销量仍不算大。
