法国能源公司TotalEnergies总裁帕特里克·普伊安内周六表示，欧盟在2028年前将无法放弃俄罗斯的液化天然气(LNG)。普伊安内被问到如果俄罗斯停止供应卡塔尔和美国供应的液化天然气是否足够。他在接受BFM Business采访时说：今天，在2026年还没有放弃。2028年，因为这是欧洲的计划，是的。因为恰巧我们决定在卡塔尔和美国投资非常大的新产能。所以，是的，我可以说，我们可以从2028年开始确保欧洲的供应安全，不再采购俄罗斯的液化天然气。今年6月，欧盟...

加拿大液化天然气公司(LNG Canada)位于不列颠哥伦比亚省基蒂马特的液化天然气出口终端近日正式投入运营，首批液化天然气货物已开始发运。该项目由壳牌、马来西亚国家石油、中石油、韩国天然气公司和三菱组成的合资企业共同开发，是加拿大首个大型液化天然气出口设施。该项目总投资约400亿加元，配备两套液化天然气加工装置，年产能达1400万吨。壳牌加拿大能源公司作为主要运营商持有40%股份，该公司表示该项目将主要面向亚洲市场供应液化天然...

近年来，液化天然气船，也就是LNG船，需求十分火热。随着订单交付周期临近，今年LNG船也将迎来一波交付高峰。在上海长兴岛的一家船厂内，记者注意到，工人正操作龙门吊，将船体组装焊接，各班组干得热火朝天。而在船坞和码头，则有多艘LNG船同时在建造。船厂表示，今年LNG船的交付数量将创下历史新高。中船集团沪东中华开发研究所副所长介绍，今年预计将交付10艘以上的LNG船订单。现在手持LNG船订单约60艘，总价值约1500亿元，目前排期排到2031年。...

韩国HD现代集团与韩国船级社(KR)近日宣布，已完成全球首个将LNG燃料船舶建造过程中产生的蒸发气(BOG)回收利用为城市燃气的技术示范。该技术由HD现代重工、HD韩国造船海洋及东华恩泰克共同开发，并获得韩国船级社和利比里亚登记处的验证。示范项目基于一艘正在建造的7900TEU LNG动力集装箱船展开，预计每艘在建LNG船舶可回收超过50吨蒸发气。这项技术不仅能减少温室气体排放，还能帮助船厂满足港口环保要求。项目团队计划在2025年4月正式启...

挪威航运公司Knutsen旗下法国子公司近日向卡塔尔能源公司交付了17.4万立方米的LNG运输船"Mraikh"号。该船于2025年6月26日正式移交，计划于次日启航加入卡塔尔能源船队。这是Knutsen法国公司近期交付的第二艘LNG运输船，使其法国船队规模扩大至15艘。"Mraikh"号配备了空气润滑系统和LNG兼容锅炉等节能技术，可有效降低运营排放。Knutsen表示："这些创新技术有助于实现更可持续的海运。"此前两个月，该公司已向韩国HD