阿拉斯加LNG项目是特朗普政府推动能源外交的核心工程之一，总投资达440亿美元，涵盖800公里管道与一座液化厂。该项目曾被寄望于吸引日本、韩国及中国台湾地区参与，但高昂的建设成本与模糊的项目细节导致进展缓慢。尽管日本三菱公司首席执行官上月透露可能投资该项目，但内部人士强调需“谨慎评估风险”。知情人士向路透社透露，特朗普政府能源安全委员会计划6月初在阿拉斯加举办峰会，试图推动日韩企业做出投资承诺。

对日本而言，阿拉斯加的地缘优势显而易见——其地理位置较澳大利亚、卡塔尔等传统供应商更靠近日本，运输周期可缩短约10天。但日本能源行业人士指出，项目成本仍是企业顾虑重点。目前，日本年均LNG进口量约7800万吨，是全球第二大买家，其中澳大利亚占比超四成，而JERA一家企业即占据日本LNG进口总量的45%。若阿拉斯加项目落地，或可打破对单一市场的依赖，但JERA强调“需待成本效益明确后再做决策”。

此外，JERA的财务表现亦影响其战略调整。公司周一公布的财报显示，截至2024年3月的财年净利润同比减半至1840亿日元(约13亿美元)，主要受海外发电及可再生能源业务拖累。尽管其预计本财年利润将反弹至2300亿日元，但海外可再生能源利润暴跌254亿日元，凸显多元化布局的挑战。目前，JERA在10余国运营30个海外发电项目，总装机容量达13吉瓦，而国内发电容量为59吉瓦。

随着全球能源格局转向低碳化，JERA计划未来十年将可再生能源占比从当前的2%提升至20%，但短期仍依赖LNG等传统能源保障供应安全。前川直弘表示：“阿拉斯加项目需在商业可行性、能源安全与气候目标间取得平衡。”