3月15日，中国首艘40米级混合动力钢质引航船“甬港引02号”在江西省九江市湖口县解缆起航，前往目的地港交付使用。徐会刚 摄

据介绍，“甬港引02号”也是目前中国最大的混合动力推进引航船。该型船总长约40米，型宽7.4米，型深3.4米，采用双推进电机驱动、双舵双桨设计，航速达15节，续航力600海里。

该船由江西江新造船有限公司为宁波大港引航有限公司建造，集静音、节能、环保、安全、高效等优势于一体，兼具优异稳定性和抗浪性能。

江西江新造船有限公司技术中心主任徐海波介绍说，“甬港引02号”配备两台400千瓦的柴油发电机组，同时配备200千瓦时的锂电池作为补充。纯电模式下，锂电池发挥作用进行纯电动航行;发电模式下，柴油机组发电推进，船舶航行同时可以对锂电池进行充电。

徐海波说，该船搭载智能能量管理系统，可根据不同工况自动优化能源配置，在大幅节省年总运营费用的同时，显著降低燃油消耗和污染排放。

上海油压工作室据了解，“甬港引02号”引航船交付后主要用于为宁波舟山港中外船舶的进出提供引航服务，保障船舶进出港安全高效。