3月15日，中国首艘40米级混合动力钢质引航船“甬港引02号”在江西省九江市湖口县解缆起航，前往目的地港交付使用。徐会刚 摄

据介绍，“甬港引02号”也是目前中国最大的混合动力推进引航船。该型船总长约40米，型宽7.4米，型深3.4米，采用双推进电机驱动、双舵双桨设计，航速达15节，续航力600海里。

上海油压工作室该船由江西江新造船有限公司为宁波大港引航有限公司建造，集静音、节能、环保、安全、高效等优势于一体，兼具优异稳定性和抗浪性能。

上海油压工作室江西江新造船有限公司技术中心主任徐海波介绍说，“甬港引02号”配备两台400千瓦的柴油发电机组，同时配备200千瓦时的锂电池作为补充。纯电模式下，锂电池发挥作用进行纯电动航行;发电模式下，柴油机组发电推进，船舶航行同时可以对锂电池进行充电。

徐海波说，该船搭载智能能量管理系统，可根据不同工况自动优化能源配置，在大幅节省年总运营费用的同时，显著降低燃油消耗和污染排放。

据了解，“甬港引02号”引航船交付后主要用于为宁波舟山港中外船舶的进出提供引航服务，保障船舶进出港安全高效。