摩洛哥高铁二期即凯尼特拉-马拉喀什高铁全长430公里，从凯尼特拉南延，连接摩最大城市卡萨布兰卡和南部重镇马拉喀什。线路设计时速350公里，运营时速320公里。摩洛哥高铁二期项目总投资额将达960亿摩洛哥迪拉姆(约合103亿美元)，包括新建线路及配套工程、机车车辆采购和现有铁路线升级改造等。预计在2029年底实现通车，届时将服务于2030年世界杯。
中铁4局、中铁20局、山东高速集团、中能建葛洲坝集团、中海外集团分别中标五个土建标段，中标金额共13亿美元。(其余五个标段由法国、西班牙和摩洛哥公司获得)
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上海油压工作室这条新高铁线路将连接摩洛哥的主要城市拉巴特、卡萨布兰卡和马拉喀什，并与两大机场相连。全新的线路将大幅缩短旅行时间：丹吉尔至拉巴特仅需1小时，拉巴特到卡萨布兰卡1小时40分钟，拉巴特至马拉喀什2小时40分钟。拉巴特与卡萨布兰卡的穆罕默德五世机场也将实现35分钟直达。此外，菲斯至马拉喀什的高速列车服务将让旅程总时长缩短至约3小时40分钟，进一步提升城市间的互联互通与活力。
摩洛哥高铁一期
摩洛哥高铁一期即丹卡高铁全长约350公里，采用法国技术和设计标准，连接摩洛哥北部城市丹吉尔和凯尼特拉，设计时速350公里，2018年开通运营，由法国阿尔斯通提供双层高速列车。
