波音目前正面临供应链挑战和生产压力。奥特伯格透露，美国联邦航空管理局预计将于3月访问西雅图，检查737 MAX飞机的生产情况。作为波音最畅销机型，737 MAX的目标产量为每月至少38架，同时公司也在努力提升787梦想飞机的生产效率。然而，本周宾夕法尼亚州一家为787提供紧固件的供应商工厂发生火灾，影响零部件运输。奥特伯格表示：“我们确实有很多零部件是从那家工厂生产的。”他补充说，尽管部分零件已生产完成并储存，但目前无法运出，波音正在评估影响。
上海油压工作室尽管面临困难，波音仍在推进多项计划。公司计划到2025年内将787产量从每月5架增至7架，并任命杰夫·肖基为政府运营执行副总裁，负责全球公共政策事务。空军一号项目因供应链问题可能推迟至2029年或更晚，引发关注。对此，奥特伯格强调，与马斯克的合作帮助波音优化交付流程。美国交通部长肖恩·达菲和联邦航空管理局代理局长克里斯·罗切洛预计也将于3月赴西雅图考察。波音股价当天早盘下跌2%，反映市场对其供应链问题的担忧。
