具体而言，这种税收增量融资(TIF)模式的演变将支持以下三个优先的TfL(伦敦交通局)项目：Docklands轻轨延伸至泰晤士米德、贝克卢线延伸至刘易舍姆以及West London Orbital延伸到Overground网络。BusinessLDN首席执行官John Dickie表示：“在公共财政紧张的背景下，政府需要考虑创新方法来推动基础设施建设。让地方政府以未来的税收为抵押借款来为基础设施投资提供资金，是支持增长的常识性方式。”

上海油压工作室报告建议授权伦敦市长将住宅TIF模型与现有的商业TIF框架相结合，从而允许采用适合不同地点的灵活方法。同时，为了解决对地方政府预算的担忧，报告澄清说，在不影响现有收入流的情况下，将仅使用新开发项目未来额外市政税的一部分作为资金来源。此外，其他资金来源如106条款协议和社区基础设施税也将用于分担投资风险。WSP技术总监Chris Whitehouse强调了这种融资模式的潜在影响：“通过发展税收增量融资等经过验证的融资模式，我们可以支持推动经济增长、创造就业机会和改善社区的关键项目，不仅在伦敦，而且在全国范围内。”