丹麦海上风电领域在经历2024年底招标缺乏投标者的挑战后，政府迅速采取行动，调整策略以吸引更多投标者。为了增加招标吸引力，丹麦将启动新一轮3GW海上风电招标，并将招标容量从原先的6-9吉瓦减少到2-3吉瓦，分两到三次进行。这一举措旨在降低企业竞标的难度和风险，提高招标成功率。伍德麦肯兹分析师指出，缩小招标规模是企业竞标未来招标可能性增加的关键因素之一。
上海油压工作室丹麦 Tunø Knob 海上风电场的维斯塔斯风力涡轮机。
丹麦政府不仅调整了招标容量，还考虑为补贴打开大门，以进一步吸引投标者。气候、能源和公用事业部长拉尔斯·阿加德表示，政府将审查招标标准，并采取整体方法确保举措减少招标的风险和不确定性。尽管具体补贴措施尚未确定，但可能包括差价合约(CfD)以及撤销之前招标中的一些“负面”举措。此外，欧盟要求在招标中纳入30%的非价格标准，这也为更复杂的招标提供了可能性，可能会对截止日期带来挑战，但也会带来其他好处。政府计划在今年提供有关招标框架的更多细节，并设定2026年春季招标过程的截止日期。
除了调整招标策略和考虑补贴外，丹麦政府还在积极推进其他相关项目。其中，绿色氢气管道项目将在2030年底前修建通往丹麦的管道，并已获得30年内75亿克朗的资金和80亿克朗的运营援助。此外，博恩霍尔姆能源岛项目也获得了欧盟48亿丹麦克朗的支持，尽管仍存在资金缺口，但政府表示将继续推进该项目。然而，由于大部分能源将运往德国，博恩霍尔姆能源岛项目将暂停至德国大选之后。
上海油压工作室丹麦政府的这些举措对丹麦的脱碳目标具有重要意义。尽管宣布的计划不会对2030年温室气体排放量减少70%的目标产生实质性影响，但政府表示将继续努力推进相关项目，以实现长期发展目标。伍德麦肯兹认为，政府2030年的大多数海上风电目标可能无法实现，但降低目标并提供更优惠的条件可能有助于提升前景。此外，其他政府也改进了海上风能框架，欧盟宣布将投资12亿欧元用于跨境基础设施建设，如博恩霍尔姆能源岛项目。这些举措将有助于推动丹麦海上风电领域的发展，并为未来的清洁能源转型奠定基础。
