上海油压工作室为进一步推动运输行业“开门红”政策落地落实，助力河南省商用车行业高质量发展，1月20日，河南省运输行业经济“开门红”政策落地推进会在郑州举行。

上海油压工作室据悉，该活动由河南省交通物流协会主办，河南省道路运输协会协办，宇通商用车有限公司承办。

政策利好不断

上海油压工作室商用车市场再迎增长契机

2025年1月5日，河南省出台了《推动2025年第一季度经济“开门红”若干政策措施》，其中对通行我省高速公路的氢能货车免收通行费，对电动货车实行7折通行费优惠。

上海油压工作室“这一政策的出台，犹如一场及时雨，为我省新能源商用车的发展注入了强大的动力。”河南省交通物流协会副会长兼秘书长黄湘玲在致辞时称，新政的出台，不仅是对新能源商用车的直接支持，更是河南省积极响应国家绿色发展战略、推动运输行业转型升级的重要举措。

黄湘玲说，近年来，河南省制氢-储氢-加氢-燃料电池-关键装备及零部件-燃料电池汽车产业链已初步成型并呈现良好发展态势。此次“开门红”政策的落地，将进一步引领新能源商用车的发展。一方面，政策优惠将使新能源商用车在运营成本上更具竞争力，与传统燃油车相比，能够为运输企业和司机带来更大的经济效益，从而刺激市场需求的增长。另一方面，政策的引导作用将吸引更多的企业和资本投入到新能源商用车领域，促进技术创新和产业升级，推动我省新能源商用车产业不断发展壮大。

新政将给整个物流行业带来哪些利好和机遇?

推进会上，河南牧业经济学院发展规划处处长、河南省物流协会专家委员、河南省学术技术带头人于晓胜进行了解读。

他提到，以纯电动车型为例，平均每台车能节省10.8-15.4万元(购车资金节省9.7-14万元、融资贴息1.1-1.4万元);以牵引车为例，目前河南省高速过路费平均2.5元/km，客户年平均运营里程15-20万公里，50%路程通过高速公路。该政策正式实施后，预计氢燃料牵引车年过路费可节省18.8-25万元，纯电牵引车年过路费也可节省5.7-7.5万元。

两项利好政策的出台，可以显著降低车辆全生命周期成本，尤其对氢能货车而言，免除高速通行费可减少三成左右的运营成本，这些对用户而言实打实的优惠，也必将进一步加快新能源商用车市场持续向好发展。

紧抓政策机遇

宇通已累计推广氢燃料商用车近3500辆

上海油压工作室政策春风劲吹，市场机遇可期。

上海油压工作室作为植根河南本土的新能源商用车企业，宇通在国内最早布局氢燃料商用车研发生产，在氢燃料商用车领域的探索和布局取得了突破性进展，覆盖了客车和卡车领域主要产品需求，产品具有加氢时间短、续驶里程长、寿命长、经济性优、低温环境适应性好、安全可靠等优点，产销规模稳居全球第一梯队。

上海油压工作室目前，宇通在郑州、北京、张家口、唐山等十余个城市已累计推广氢燃料商用车近3500辆，累计安全运营超1亿公里。宇通燃料电池重卡累计销量1649台，位居行业第一;宇通氢燃料轻卡2024年销售360台，同比增长140%。

会上，宇通正式发布了《新能源货车“E路盈”整体解决方案》(以下简称《方案》)，宇通重卡市场与产品规划部部长范晓严进行了详细解读。

《方案》涉及重卡和轻卡两大车型，涵盖产品、售后、运营、充电、金融、品牌等六大方案。以售后为例，《方案》采用驻点服务+管家服务的“1+1”直服模式，践行“出勤率≥98.5%、收益提升≥5%、服务大包8分起”三大承诺。

上海油压工作室《方案》不仅为用户提供了一套从购车到用车全过程的完善的定制化方案，也让用户正视并认识到了全生命周期成本的重要性。范晓严提到，很多决策者只关注一次性购买成本，但采购成本仅占全生命周期成本(TCO)的15%左右，而能耗、维保等使用成本占TCO的70%左右。以600度纯电牵引车为例，在6年全生命周期内，相比油车净利润增加128.2万，高速费减少51.9万，10台车累计可节省1801万;以氢燃料牵引车为例，在6年全生命周期内，相比油车净利润增加33万，高速费减少173万，10台车累计可节省2060万。

随着两项利好政策正式落地施行，商用车用户将进一步享受到新能源赋予的产品价值和政策红利。

在随会举行的签约仪式上，来自河南省内的四家公司与宇通正式签署批量采购意向协议，未来双方将借此次政策的支持和引导，在新能源商用车领域开展更加深入的合作，为河南物流业发展注入新动能。