该项目由巴基斯坦国家设计院Nespak主导，规划修建全长55公里的铁路线，起点设在伊斯兰堡玛加拉站，终点至布尔班，途经多个重要站点。技术上，项目采用宽轨或标准轨距系统，并配备齿轮齿条式防滑装置，以适应复杂地形和极端气候。同时，为确保全天候运营能力，项目还特别考虑了降雪天气的运行要求，设置了安全保护装置。

穆里玻璃观光列车项目将采用PPP模式实施，完成可行性研究并获批后将进入国际招标阶段。此前，第二阶段规划已在前总理纳瓦兹·谢里夫任期内完成可行性研究，计划将线路延伸至穆扎法拉巴德。这不仅是对巴基斯坦轨道交通基础设施的一次重要尝试，也被视为对印控克什米尔地区铁路的战略回应。

未来，穆里玻璃观光列车项目将显著提升区域旅游基础设施现代化水平，促进伊斯兰堡-穆里沿线经济发展。该项目有望成为推动区域经济发展的新引擎，在加强互联互通、促进旅游业发展方面发挥重要作用，进一步巩固巴基斯坦在区域交通网络中的地位。