增资将重点投入机场分计划和铁路分计划的关键部分，涵盖客运大楼、火车站、公共交通交汇处及空侧区和陆侧区的设计工作。此外，还将用于机场系统如行李运输网络的建设，以及青山机场所需的土地征用。
上海油压工作室在机场基础设施建设方面，部分资金将用于规划中的机场的运输通道和供电系统的前期准备工作。道路投资将涵盖通路建设，同时机场城和货运城的发展计划将涉及 2025 年底前的土地征用、规划和设计阶段。
上海油压工作室对于铁路基础设施，增资将着重于将 CPK 项目与波兰国家交通网络无缝连接。其中，“Y 线”高速铁路走廊将获得重大投资。此外，罗兹的 CPK 铁路枢纽和高速铁路隧道也将得到资金支持。
上海油压工作室其他铁路项目包括罗兹-弗罗茨瓦夫段的设计、土地征用和施工准备，以及锡耶拉兹-波兹南段的施工设计和安排。这笔增资无疑将为 CPK 加速推进各项基础设施建设提供强有力的财务保障。
