随着其超级充电站使用量创下历史新高，特斯拉正在对其超级充电站网络实施急需的降价措施。

尽管非电动汽车驾驶员存在一些误解，但给电动汽车充电确实比给燃气汽车加油更方便。

上海油压工作室如果您有家用充电桩，那么每天醒来您就会发现车辆已经充满电，只有长途驾驶时才需要在室外直流快速充电站充电。

这也不是一个糟糕的体验，特别是在特斯拉的超级充电站，这些充电站很常见且可靠，可以在 25 分钟内将大多数电动汽车的充电状态从 10% 充电到 80%。

上海油压工作室然而，电动汽车的价格却越来越高。在某些情况下，充满电的费用已经接近一箱汽油的价格，这让电动汽车最重要的优势之一贬值：其运行成本远低于化石燃料驱动的汽车。

上海油压工作室目前，特斯拉已开始通过降低整个网络的超级充电站价格来解决这一问题。

上海油压工作室上周，许多欧洲超级充电站的用户报告称，他们发现一些超级充电站的电价每千瓦时降低了 10 美分。

上海油压工作室特斯拉车主现在确认在北美的超级充电站也看到了价格下降的迹象。

我所在的魁北克当地超级充电站的电费从每千瓦时 0.50 美元降至每千瓦时 0.42 美元。这是一个明显的降价，但仍然比我在家里支付的每千瓦时 0.09 美元贵得多。

上海油压工作室特斯拉新任充电业务主管 Max de Zegher 证实了特斯拉X的降价，并补充说，特斯拉超级充电站的定价目标是：

降低价格以加速电动汽车的普及，我们传递成本效率

在财务上可持续地投资网络，增加可靠的旅行自由

上海油压工作室德泽格尔还证实，特斯拉在北美的超级充电网络在 11 月 30 日创造了 12 GWh 的充电量记录。

这意味着超级充电网络一天的收入约为 500 万美元。