上海油压工作室

Van Oord新型海上风电安装船“Boreas”号开始试航

2024-11-16 11:58  浏览:  

上海油压工作室Van Oord近日宣布,其订购的新型海上风电安装船“Boreas”号已开始海上试航。该船由丹麦KEH(Knud E. Hansen)设计公司设计,计划于2025年交付,将专门用于运输和安装下一代海上风机及大型基础。

上海油压工作室“Boreas”号船长176米,最大工作水深80米,定员135人,具备超过20000吨的最大净载升降能力和超过7000平方米的甲板面积。其主吊起重能力超过3000吨,吊臂高达155米,能够安装20MW的海上风机,并已入级挪威船级社(DNV)。该船是同类船舶中第一艘能够使用未来燃料甲醇的船舶,预计可将碳足迹减少78%以上,并配备选择性催化还原装置,以最小化氮氧化物排放量。

完工后,“Boreas”号将成为同类型船舶中最大的一艘,并将部署在荷兰Hollandse Kust West VI海上风电场(760MW)和德国Nordseecluster海上风电集群(1.6GW)执行安装任务。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
40米双体风电运维服务船“海佑101”吉水!

40米双体风电运维服务船“海佑101”吉水!

12月8日,由德京(福建)海洋工程装备有限公司承接的40米双体风电运维服务船——海佑101EPC项目在福建省白马船厂吉水。这是德京(福建)海洋工程装备有限公司成立以来设计建造的第一艘船舶,同时标志着德京集团在海洋工程装备制造领域迈出了跨越性的一步。该船舶已获中国船级社CCS认证,船长40米,船宽10.4米,设计吃水深度1.9米,满载排水量270吨,最大航速不低于15.5节,具备超过1000海里的续航力和超过15天的自给自足能力。该船适用于搭载中小型海上登乘...
DNV 与 Seatrium 携手在船舶和海洋工程创新与可持续发展领域开展合作

DNV 与 Seatrium 携手在船舶和海洋工程创新与可持续发展领域开展合作

挪威船级社 DNV 与新加坡海洋工程解决方案提供商 Seatrium 签署了一份谅解备忘录 (MoU),将在工程、技术和新产品设计领域开展战略活动和项目方面的合作。根据该谅解备忘录,DNV 将向 Seatrium 提供有关市场和监管趋势、新兴技术以及海事和近海领域环境、安全和质量标准的最佳实践的建议。双方预计将共同努力优化现有流程,提高新建、改造和翻新项目的效率。DNV 表示,双方还将探索与其他组织和机构的合作机会,以推进应对海洋和近海领域关键...
Tekmar Group赢得中东150万英镑合同

Tekmar Group赢得中东150万英镑合同

总部位于英格兰东北部的 Tekmar Group ( AIM: TGP ) 宣布已与中东客户签订了价值超过 150 万英镑的合同。Tekmar 多年来一直专注于服务英国海上风电市场,该公司表示,该交易涉及提供海上灌浆服务。该公司没有透露客户的名称,只是说他们是现有客户 EPIC(工程、采购、安装和调试)承包商。该集团总部位于纽顿艾克利夫,该公司表示,经过一段时间的服务线投资后,灌浆能力已成为集团的战略重点和增长领域。这些项目的工作已经开始,预计将在本财政年...
Van Oord新型海上风电安装船“Boreas”号开始试航

Van Oord新型海上风电安装船“Boreas”号开始试航

Van Oord近日宣布,其订购的新型海上风电安装船Boreas号已开始海上试航。该船由丹麦KEH(Knud E. Hansen)设计公司设计,计划于2025年交付,将专门用于运输和安装下一代海上风机及大型基础。Boreas号船长176米,最大工作水深80米,定员135人,具备超过20000吨的最大净载升降能力和超过7000平方米的甲板面积。其主吊起重能力超过3000吨,吊臂高达155米,能够安装20MW的海上风机,并已入级挪威船级社(DNV)。该船是同类船舶中第一艘能够使用未来燃料甲醇的...

维斯塔斯已与东方海上(DFO)签订合同,为中国台湾省昌芳西岛和中能海上风电项目提供一艘服务作业船(SOV)。根据这份为期十二年的合同,东方海工将提供一艘 SOV,用于支持 600 兆瓦昌坊西岛项目和 300 兆瓦中能项目的运营和维护 (O&M) 阶段。该艘SOV是已订购的两艘船舶中的第一艘,将于2026年最后一个季度从船厂交付。...

推荐阅读

Copyright © 上海油压工作室