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联合造船公司(USC)波罗的海工厂的造船厂已经完成了通用核破冰船楚科奇号的船体成型，并正在为该船下水做准备，该船将于10月底下水。正如联合造船公司所指出的，该船的船体由耐用、耐腐蚀的钢制成，并且可以防止结冰。为了防止冰块粘附，提供气动清洗。破冰船在冰上着陆时的最大载荷落在船舶3m宽的冰带上，为确保特殊强度，核动力船的该部分部分由45毫米厚的特殊钢材组装而成。该公司补充说，该船首重达 178 吨，是楚科奇河船头端扩大部分的一部分，将能...

航运核推进初创公司 CORE POWER 即将实现 5 亿美元的融资里程碑，这将支持这家英国公司完成技术设计并为航运业打造项目。CORE POWER 正在经济合作与发展组织 (OECD) 建设世界上第一个海上民用核能项目，据称到 2060 年该项目的潜在市场规模将达到 5.6 万亿美元。该公司声称，其技术将为大型远洋船舶提供动力，大幅提高能源效率并实现真正的零排放，到 2060 年，大型船舶市场规模预计将达到 3 万亿美元。该公司还计划提供浮动核电，预计该市场规模...

俄罗斯正在推进一种全新的天然气运输方式，公布了使用核动力潜艇将液化天然气从北极运送到亚洲的设计。库尔恰托夫研究所是俄罗斯核能领域领先的研发机构，该研究所正在与能源巨头俄罗斯天然气工业股份公司合作建造水下气体运输船，上周参加 2024 年俄罗斯海上海事技术博览会的代表们抢先一睹该设计。该项目旨在解决天然气运输船因冰封而无法穿越北极的时期。当地媒体称，这艘长达 360 米的巨型潜艇将能够携带 18 万吨液化天然气。这艘 70 ...

澳大利亚周三表示，未来 20 年将投资数十亿美元扩建西澳大利亚的一家造船厂，该造船厂将成为其核动力 AUKUS 潜艇舰队的维护中心。国防部长理查德·马尔斯在一份声明中表示，政府将在三年内初步投资 1.27 亿澳元(8500 万美元)用于升级珀斯附近亨德森造船厂的设施。根据澳大利亚、英国和美国于 2021 年签署的 AUKUS 防御条约，澳大利亚将在 2030 年代初从华盛顿购买多达五艘核动力潜艇，然后在大约十年后与英国联合建造和运行一艘新型潜艇 SSN-...

由于不与冰的接触，俄罗斯核动力水下气体运输船的速度将能够达到17节。据此，其沿北海航线的航行时间将从20天缩短至12天。加拿大皇家银行参考库尔恰托夫研究所所长Mikhail Kovalchuk展示的船舶模型演示文稿对此进行了阐述。这些舰艇预计将配备三座RITM-200核反应堆，由三台每台功率为30兆瓦的推进电动机提供动力。让我们补充一点，用于从俄罗斯北极项目运输液化天然气（LNG）的核动力水下气体运输船的设计正在由专门从事潜艇开发的孔雀石设计局...

雅库特核能破冰船上的两座 RITM-200 反应堆中的第一座已达到最低控制功率水平 。雅库特号破冰船是俄罗斯22220项目第四艘核动力破冰船 ，目前在波罗的海造船厂的建造已接近尾声，该造船厂正在建造另外三艘类似的破冰船，分别是楚科奇号、列宁格勒号和斯大林格勒号。RITM-200 是一座压水反应堆，热容量为 175 兆瓦，在螺旋桨处转换为 30 兆瓦。它高 7.3 米，直径 3.3 米，采用整体布局，制造商称这意味着它比上一代核动力破冰船上使用的更轻、更紧凑，...

劳氏船级社(Lloyd's Register)、Core Power与A.P.穆勒-马士基(AP Moller - Maersk)共同签署了一项联合开发项目协议，旨在开展一项监管评估研究，以确定一艘潜在的核动力集装箱船在欧洲港口进行货物运输时的安全性和监管考量。概念图此次联合研究将深入探讨更新安全规则的需求，以及将核能应用于集装箱航运所需改进的运营和监管理解。此外，该研究还将为探索核能商业案例的海事价值链成员提供见解，帮助他们制定船队战略，以实现净零温室气...

现代E&C(Hyundai Engineering & Construction)与韩国国内几家主要机构和企业合作，建立了利用核能的氢气生产基地，这标志着清洁能源技术的重大进步。

英国劳氏船级社、Zodiac Maritime、HD 韩国造船与海洋工程公司 (KSOE) 和 Kepco Engineering & Construction 签署了一份谅解备忘录，以开发核动力船舶设计，包括散货船和集装箱船。

韩国的九个组织已经签署了一份谅解备忘录(MoU)，合作开发和展示以小型模块化反应堆(SMR)为动力的船舶和海上系统。这些合作伙伴还将开发海洋系统和使用熔盐反应堆(MSRs)生产氢气

核动力破冰船，乌拉尔号是俄罗斯在波罗的海造船厂建造的 22220 型船舶中的第三艘。

俄罗斯国家原子能集团公司(Rosatom)北极开发特别代表近日表示，俄罗斯计划在2030年前建成第5艘和第6艘22220型核动力破冰船和4艘非核动力破冰船。

美国能源部已经授予美国船级社(ABS)一份合同，研究在商船上采用先进核动力推进器的障碍。

深空探索的未来可能取决于一些工程师所说的 "热机器人"。这些机器人被设计用于人类无法到达的地方，并且有一天可能被要求执行对人类工作人员或甚至其他机器人来说太危险的任务。

国际原子能机构(IAEA)总干事拉斐尔-马里亚诺-格罗西(Rafael Mariano Grossi)今天说，国际原子能机构已经在与澳大利亚合作解决 "复杂 "的核保障问题，以确保其在三边AUKUS伙伴关系下购买核动力潜艇的建议。