上海油压工作室

港口作为全球综合运输网络的节点，在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色。在全球港口运输电动化、智能化的趋势下，提高运输效率，降低港口排放成为提升竞争力的重要途径。在此轮电动化进程中，微宏动力相继为国内宁波港和全球*港口之一的新加坡PSA提供港口运输动力系统解决方案，为绿色港口贡献力量。大功率高效率微宏快充为PSA港口AGV量身定制新加坡PSA国际港务集团是全球*的集装箱码头运营商之一, 也是世界第二大港口经营管理公司，经营着...

近日，总投资220亿远景AESC智能电池项目在江阴市开工，该项目规划建设年产20GWh的三元软包动力电池和电极材料，并利用物联网管理技术在全国范围内布点锂电池全寿命周期管理。据了解，该项目用地总规模2000亩，计划分三期建设，2019年计划投资2亿元。项目全部达产后，每年可满足约40万辆新能源汽车使用需求。远景集团创始人兼CEO张雷此前表示，公司将在无锡投资建设世界最先进的811三元软包锂电池生产线，预计在2019年全面实现量产。此前专注软包锰酸...

2018年1月-12月上旬，动力电池产业链兼并购/合增资/产业基金案例(不含收购终止案例)达54起，涉及金额超过860亿。其中，除了动力电池产业链企业间的整合资源，还有跨界融资、企图分食新能源行业这个香饽饽，比如有做房地产的如恒大、宝能、冠城大通、万通等;有卖葡萄酒的如中葡股份;有做电器的如格力集团……这些资本的成功导入的确可以为动力电池产业链赋能，也有可能在中途断线。在动力电池市场产能过剩的现状下，2018年大批锂电企业遭遇了原材...

2月20日，工业和信息化部再度推文，发布新能源汽车废旧动力蓄电池再生利用规模情况。为解决好新能源汽车动力蓄电池回收利用，提高废旧动力蓄电池综合利用水平。2月15日、18日、20日，工信部共推送三篇文章，重点关注和介绍新能源汽车动力蓄电池回收利用问题，包括退役动力电池梯次利用、废旧动力电池回收综合利用、重点企业的最新进展。

今日，比亚迪(002594)发布募集2019年面向合格投资者公开发行公司债券(第一期)的相关公告。公告显示，第一期无担保债券总规模为30亿元，包括基础发行规模为10亿元，并设超额配售不超过20亿元，年期为5年，并分两个品种，其票面利率预设区域分别是3.5%至5%，以及4%至5.5%。至于债券募集资金运用计划，公告中明确提到将继续维持对新能源汽车产业较高的投资支出，主要用于补充新能源汽车和相关电池业务日常经营所需流动资金。部分用于补充手机部件及组装等...

从2011年发售至今，日产Leaf纯电动车销量已经超过35万。但随着时间增长，另外一个问题也随之暴增，那就是报废回收的旧电池实在找不到好去处。手握一大堆回收电池的日产一想，决定再设计一辆概念车，能用上回收电池，还是能露营的那种。这次日产选择与野营制造商Opus合作，他们在露营概念车中安装了一个700wH的回收电池，最大输出功率为1kW。虽然这块电池仅仅是Leaf电池系统的一小部分，但作为一个回收电池而言，还是能够承担长达数天的露营供电任务。其...

我国是锂离子电池（储能电池）最主要的生产国之一。2014年，我国锂离子电池产量达52.87亿只，占全球总产量的71.2%，已连续10年位居全球首位。2018年，我国锂离子电池产量达到121.14亿只，比2014年增长了一倍多。面对锂离子电池行业的快速发展，为了加强管理，推动产业转型升级，工信部近日公布了《锂离子电池行业规范条件(2018年本)》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法(2018年本)》，新文件已经于2019年2月15日起正式施行。锂电池行业市场规模已达8...

作为动力电池行业的龙头企业，宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)正在将越来越多的车企绑上自己的战车。近日，宁德时代和日本本田汽车公司于东京签订合作协议，根据此次协议，在2027年前，宁德时代将向本田提供供电量约56GWh的汽车锂离子动力电池。据不完全梳理，宁德时代在国内外已经与超过10家车企达成合作。在不断联姻车企的背后，是宁德时代毛利率持续下滑。Wind统计数据显示，2017年，宁德时代的销售毛利率从2016年的43.70%，跌落...

作为施行开放政策的全球第三大新能源汽车市场，欧洲成为了各大动力电池企业的必争之地。面对中日韩等国的围攻，建立了电池产业联盟的欧洲能突出重围，反败为胜吗?目前，全球动力电池市场由宁德时代、比亚迪等中国企业和韩国LG化学、三星SDI、日本松下等主导，欧洲几乎没有大量生产电池的厂商。而对于电动汽车产业来说，动力电池占据着其成本的40%左右。为了应对中日韩等国电池企业的围攻，欧盟决定建立一个覆盖所有成员国的电池产业联盟。顺势而...

北京时间2月19日消息，美国普渡大学研究人员利用一种获得专利的流体系统，开发了一项新的电动汽车电池技术，使电动汽车续航里程可以超过5000公里。这项技术通过一种电池液生成驱动电动汽车所需要的电能和氢气，目前正在高尔夫球车上进行测试。这项技术与去年见诸报端的苏格兰流体电池技术相似，后者利用一层薄膜使离子通过两个相互隔开的电池液容器，前者则不需要薄膜，而且只使用一个电池液容器。普渡大学知名教授约翰·库什曼(John Cushman)在...

汽车行业召回事件屡见不鲜，相较于燃油车动辄千万的召回量，新能源汽车13万的召回数字简直是小巫见大巫。但摆在125.6万辆的总销量面前，新能源汽车所暴露出的问题迫在眉睫，再一次印证新能源汽车产业高速发展背后是虚火旺盛。

2月14日，国轩高科股份有限公司发布关于全资子公司与Robert Bosch GmbH签订采购框架协议的提示性公告。国轩高科股份有限公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与Robert Bosch GmbH(以下简称BOSCH)于近日在合肥签订了《采购协议》。合肥国轩作为BOSCH合格供应商，将为BOSCH提供锂离子电池、模组和电池 包(零件、产品)等。作为全球领先的技术及服务供应商，BOSCH为智能家居、智慧城市、互联交通和互联工业提供创新领先的解决方案。据...

近日，法国政府官员表示，法国将在未来五年投资7亿欧元(约合53.4亿元)以推进欧洲电动车电池行业，减少欧洲汽车制造商对亚洲竞争对手的依赖。当地时间2月13日晚上，法国总统马克龙将向总部位于巴黎的国际汽车制造商组织发表演讲，公布自己的战略，以帮助法国汽车行业抵御来自亚洲和美国科技巨头在电动和自动驾驶汽车领域的竞争。马克龙的计划还包括促进电动汽车充电站的建设、使汽车制造商对消费者购买电动车的补贴更透明化以及设立更为严格的电...

中国新疆特变电工集团有限公司与玻利维亚国有锂电公司YLB成立合资企业，新疆特变电工集团有限公司占合资企业49%的股份。两家公司将在玻利维亚安第斯山脉的Coipasa和Pastos Grandes盐滩共同进行锂和其他材料生产，估计投资额在23亿美元以上。

据外媒Techspot报道，电池技术本身可能没有像我们希望的那样快速推进，但支持浸没式冷却等技术正在使现有方法更加高效。最近3M工程师Conny Larsson分享的一段视频，演示了一台浸没在3M的Novec Engineered Fluid冷却液中的PC，这是一种非导电液体，无需散热器、风扇和热界面材料等主动冷却组件。