上海油压工作室欧洲气温高于往年,供暖季有所延迟,加之新能源发电表现良好,煤炭与天然气库存充足,欧洲天然气和动力煤价格均承压。据悉,10月份欧洲地区的天然气使用量下降了逾20%,这在一定程度上缓解了天然气市场的紧张程度。此前市场预计的欧洲冬季出现能源危机的可能性有所落空,终端对动力煤的需求较为有限,煤价因此持续下跌。
上周,一列满载煤炭的列车在运往南非理查兹湾港口(RBCT)煤炭码头的途中出轨倾覆,通往煤炭码头的铁路由此被阻断,为此,南非货运铁路运营商Transnet再次发出“不可抗力”声明。但自运煤铁路发生事故以来,南非当地通过公路向港口拉运的煤炭量迅速增多,理查兹湾港口的煤炭库存较为稳定。目前来看铁路列车脱轨事故对南非煤价没有造成明显影响,当前价格持续下行主要还是由于欧洲和南亚地区的采购需求减少。
上海油压工作室亚太地区来看,尽管持续降雨对澳大利亚猎人谷地区煤炭生产和运输带来一定影响,但远不及需求端持续偏弱带来的影响。由于日本国内液化天然气库存充足,且在天然气价格下跌后,日本电力结构中燃气发电相比燃煤发电更具有成本优势,日本电企对动力煤的采购需求因此疲软。另外,当前韩国大部分电企已完成补库,库存维持高位,采购需求暂缓。
当前印尼低卡煤和超低卡煤的主要采购用户还是来自中国。由于印度国内产量逐步增加,终端用户更多地转向采购印度自产煤,对进口印尼煤的采购需求较为有限。中国国内沿海电厂虽在陆续招标,但是对于煤价的接受能力不高,中标价较低。本周以来国内下游电厂询货相比之前有所增加,进口低卡煤投标价开始企稳。相比低卡煤和超低卡煤,进口市场上中卡煤需求较少,价格仍存下行压力。
上海油压工作室综合来看,近期国际市场高卡煤和中卡煤价格仍在下行,且暂未看到止跌迹象,而印尼低卡煤和超低卡煤价格已逐步企稳,后期存在回调可能性。