上海油压工作室

特斯拉:已生产100万块4680电池 单体能量暴增5倍、续航增加16%

2022-02-20 12:05  来源:快科技  浏览:  

上海油压工作室今天凌晨,特斯拉通过官方社交平台宣布,1月份已生产出第100万块4680电池。这就意味着,这款全新型号的电池距离装车、交付已经不远了,此前马斯克在电话会议上曾表示,4680电池将率先用于Model Y车型。

Digitimes的报道称,预计特斯拉将在本季度末交付首批配备4680电池的电动车。

上海油压工作室 据悉,特斯拉在2021年9月正式公布了4680电芯,号称单体能量提高5倍,整车续航里程增加16%,电力相比有极耳电池提升了6倍,功率输出提升了6倍。

这款“革命性”的电芯一经亮相就引发了行业热议,其不仅能使得续航里程提高16%,还能节省86%的成本,这就会让特斯拉新车拥有更加实惠的价格,大家也一直在期待4680电芯车型的上市。

据此前报道,4680电池相比以往的21700电池直径更宽、高度更高,仅由950个电芯组成,能量密度约300kWh/kg。

同时,4680电池还采用激光无极耳技术去掉了电池主要发热部件,内阻减少,电池的热稳定可控性更高。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
全球新能源汽车与动力电池影响力峰会2022将于六月在上海召开!

全球新能源汽车与动力电池影响力峰会2022将于六月在上海召开!

节能减排是当今的社会共识,而“碳达峰”、“碳中和”的承诺则加速了这一趋势,新能源汽车也迎来了快速发展。2021年我国全年新能源汽车销量达到340万辆,同比增长1.5倍;2022年中国新能源汽车销量预计将达到500万辆,占汽车总销量的20%左右,我国新能源汽车市场已进入爆发式增长阶段。
新能源巨头吐槽电池:再涨就做不下去了!

新能源巨头吐槽电池:再涨就做不下去了!

“有一些重要的客户明确提出来价格红线,超过了一定的价格就做不下去了。” 亿纬锂能的刘金成直言。作为动力电池的上游材料商之一,亿纬锂能也感受到了压力。
宁德时代推出“麒麟电池”,电量比4680系统提升13%

宁德时代推出“麒麟电池”,电量比4680系统提升13%

日前,在2022中国电动汽车百人会上,宁德时代首席科学家吴凯发表“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”主题演讲。他直言:宁德时代通过不断技术迭代,推出了第三代CTP技术,内部称其为“麒麟电池”,其系统重量、能量密度及体积能量密度继续引领行业最高水平。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量相比4680系统可以提升13%。
“疯涨”的动力电池原料还要涨到啥时候?

“疯涨”的动力电池原料还要涨到啥时候?

上游原材料持续涨价,正不断推高动力电池和新能源汽车生产成本。 相关统计数据显示,3月21日,国内电池级碳酸锂报价约为50.3万元/吨,与去年同期相比足足涨了10倍。而受国际市场旺盛需求的拉动,镍、钴等金属原材料价格近期也出现大幅上扬。受此影响,3月以来,国内已有近20家新能源车企宣布涨价,涉及近40款车型,且价格涨势仍在持续。
涨价潮倒逼消费者跟风抢订 新能源车商3月“爆单”

涨价潮倒逼消费者跟风抢订 新能源车商3月“爆单”

业界普遍认为,本次新能源汽车价格普涨主要由于镍、锂等动力电池核心材料价格大幅上涨,钢材、铜等大宗商品价格的上涨也增加了汽车产品的生产成本。但具体到不同车企的不同车型,产品调价幅度相差较大。

推荐阅读

Copyright © 上海油压工作室