据零跑官方披露，2025年6月该公司创下进入德国市场以来的最佳业绩，纯电动车市场占有率首次突破1%。仅2025年5月至6月，零跑在德国的新车注册量就突破1000辆，首次跻身德国市场中国汽车品牌前三名。
上海油压工作室更值得关注的是，2025年上半年，零跑在德国私人消费者中的销量占比达到70%左右。这一数据充分说明，零跑并非依赖车队采购或大客户订单，而是在普通消费者群体中建立了广泛的市场基础，彰显出其健康、可持续的销售渠道结构与商业模式。
零跑德国公司负责人Martin Resch表示：“我们的核心目标是实现可持续且盈利的增长。从第二季度的表现来看，我们已经迈出了关键一步。目前订单量超出预期，预计下半年市场动能将持续增强。我们拥有出色的产品、极具性价比的定价策略，加上快速拓展且专业度高的销售网络，这些都将为我们的持续扩张提供有力支撑。”
上海油压工作室截至目前，零跑在德国已布局超过100个销售网点，网络拓展速度远超预期。Resch强调：“对于我们这样知名度尚在提升的新品牌而言，强大的合作网络是宝贵的资产。到今年年底，我们的目标是让德国每一位潜在客户都能在25分钟车程内找到最近的零跑经销商。”
上海油压工作室产品层面，零跑正通过多款车型快速丰富德国市场的产品线。旗舰车型C10已以“增程版 C10 REEV”的身份登陆德国，按照WLTP标准，其能耗为20.5千瓦时 / 100公里，附加0.4升 / 100公里的油耗，综合碳排放为10克 / 公里，属于B级碳排等级;在电池电量耗尽时，燃油消耗为6.4 升 / 100公里，属E级碳排等级。
此外，紧凑型SUV车型B10也将在2025年内于德国上市，进一步完善产品矩阵。零跑还计划在2025年慕尼黑IAA国际车展上发布一项“全球首发”的全新技术或产品。目前，零跑在德国市场除了C10和即将上市的B10，还有纯电微型车T03在售。
Resch着重提到，提升品牌知名度是今年的另一大重点工作。自2025年6月起，零跑已登陆德国电视广告，后续还将通过数字化广告以及一系列合作伙伴计划，进一步强化品牌形象。
