根据协议，HD韩国造船海洋工程公司和HD欧洲研发中心将在2025年6月至2026年2月期间制定SOFC系统的安全设计标准。HD Hydrogen公司将利用其核心技术，分析SOFC系统在不同运行条件下的性能表现。该项目还将研究废热回收利用技术，并探索结合碳捕获与储存(CCS)技术减少碳排放的方案。
SOFC技术通过氢气与氧气的化学反应发电，无需燃烧过程，具有低噪音、低振动和高效率的特点。HD现代表示："这项合作是展示我们船舶脱碳技术的重要里程碑。我们希望通过高效燃料电池技术引领海上减排。"DNV将负责法规合规审查，TUI Cruises则提供邮轮运营数据和技术规范。
2024年新成立的HD Hydrogen公司是HD现代布局氢能市场的重要举措。该公司正与多家航运企业合作，推动SOFC系统在各类船舶上的应用。此次合作开发的SOFC系统运行温度可达600°C至1000°C，特别适合电力需求大的邮轮使用。
