上海油压工作室根据协议，自愿离职计划主要面向该公司在德国的六大卡车生产基地的行政岗位员工，包括加格瑙、曼海姆等地的工厂，但生产部门岗位将通过自然减员和退休等方式逐步调整。公司强调，所有措施均遵循“双方自愿”原则，员工与企业需达成一致方可执行。此外，协议明确承诺：直至2034年底，德国所有工厂不会因经营问题解雇员工，比原有保障期延长了四年。

戴姆勒卡车计划通过人员优化、灵活用工等方式，到2030年累计节省10亿欧元。除行政岗位外，部分职能可能被集中至其他基地或外包，临时工比例上限也将从现有水平提升至18%。值得注意的是，协议新增了利润分享机制——若企业业绩达标，员工可共同分享成果。工会代表表示，这一方案在成本控制与员工权益之间找到了平衡，为未来十年奠定了稳定基础。

此次谈判历时数月，过程颇为艰难。工会负责人坦言，虽然结果令人满意，但“代价显而易见”。目前自愿离职的具体细则仍在制定中，公司未设定强制裁员目标。戴姆勒卡车高管表示，相关措施将帮助企业在欧洲市场保持竞争力，并为电动化转型等长期投资储备资源。