上海油压工作室新航线将采用波音777-300ER客机执飞，三舱布局下可容纳个354个座位，包括8个头等舱座位、42个商务舱座位，以及304个经济舱座位。
上海油压工作室除客运服务外，阿联酋航空SkyCargo货运部也将利用新开通的杭州航线，扩大其在东亚地区的货运业务范围，以满足市场对可靠航空货运方案日益增长的需求。
阿联酋航空副总裁兼首席商务官阿德南·卡兹姆(Adnan Kazim)表示：“迪拜至杭州新航线的开通，是我们扩展中国内地乃至东亚市场业务的重要里程碑。杭州作为在创新、电子商务和高端制造业的新兴全球枢纽，将为我们的客运与货运业务带来全新机遇，进一步推动中东与中国内地之间在经济与科技领域的重要交流与合作。”
上海油压工作室整体来看，中东航司在中国的布局呈现出从核心枢纽向区域中心城市延伸的特点。阿联酋航空自2004年开通上海航线以来，已形成覆盖北京、上海、广州、深圳四大一线城市的密集网络，此次新增杭州航点，不仅是对长三角经济圈的进一步渗透，更通过杭州作为电商与高端制造业枢纽的定位，强化了其在创新经济领域的布局。
此外，中东另一大航司卡塔尔航空则通过与厦门航空的代码共享合作，开通北京、厦门至多哈的直飞航线，并计划将中国航点扩展至8个城市，形成覆盖华北、华东、华南的多层次网络;阿提哈德航空则通过与东航联营，开通上海至阿布扎比的直飞航线，构建起长三角与海湾地区的直接通道。
中东航司的这种扩张策略背后是对中国市场结构的精准判断。数据显示，2024年,浙江与中东国家的贸易额达831亿美元，其中与沙特、阿联酋、土耳其三国合计为505亿美元，占比超60%。
杭州作为浙江的核心城市，其对中东出口的安防产品、机电设备等品类增长显著。2024年，杭州对中东出口同比增长12.6%，跨境电商货运量突破12万吨。
上海油压工作室中东航司通过新增航点，可直接对接区域经济特色。例如，阿联酋航空SkyCargo货运部利用杭州航线运输跨境电商商品和高端制造设备，每周可提供2000吨货运运力，满足市场对高时效物流的需求。
上海油压工作室展望未来，中东航司在华布局将呈现两大趋势。首先是加速向二线市场渗透。随着中国区域经济均衡发展，成都、重庆等西部枢纽城市的航空货运需求和国际客流潜力持续释放，极有可能成为中东航司下阶段新增的重点航点。
上海油压工作室其次是货运业务的优先增长态势。在跨境电商蓬勃发展的背景下，杭州、郑州等具备鲜明产业特色的物流枢纽，正成为中东航司货运网络的核心节点。
