专利内容：本发明实施例提供了电解水制氢催化电极及其制备方法、电解槽及电解水制氢系统，其中，所提供的电解水制氢催化电极，包括导电基体及沉积于导电基体上的催化材料层，催化材料层包括镍基材料，且催化材料层表面具有山峦状凸起，其中，以镍基材料作为催化材料层，并在其表面形成山峦状凸起，不仅可以保证催化材料层与导电基体具有更好结合力，还能够在催化剂表面获得更多的活性位点，使催化剂材料表现出更好的催化活性，因而能够有效解决现有电解水制氢催化电极无法有效兼顾催化活性与稳定性的技术问题;另外，本发明实施例所提供的电解水制氢催化电极无需使用贵金属，其生产成本较低。

上海油压工作室早在2007年，比亚迪取得了燃料电池专利7项，电解槽类专利一项;随后2022年，比亚迪申请并获得了一项“储气罐安装座、储氢装置及汽车”专利授权，属于燃料电池汽车技术领域;2022年以来，比亚迪申请了一项名为“一种碱性电解水制氢槽及热量优化系统”的专利，本次公开的系统碱性电解水制氢槽适应可再生能源电力波动的目标，还具有电解槽的保温与散热作用;2024年年初，比亚迪取得了一项名为“电解槽端板、电解槽以及制氢设备”专利。这意味着，比亚迪正在进行全产业链环节的氢能技术路线布局……

作为全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充配套、整车等核心技术的车企，比亚迪切入氢能车赛道可谓颇具优势，依照其在纯电汽车的运作模式，也许会加速氢燃料电池汽车价格向燃油车、纯电车靠拢，氢能源车进入千家万户也许是不远的将来。