通用汽车发言人表示，此次调整是为了"满足当前市场需求和制造弹性"，并强调与近期美国汽车进口关税政策无关。去年该公司曾宣布投资7.6亿美元将该工厂改造为电动汽车驱动装置生产基地，但目前尚未开始量产零售产品。托莱多工厂厂长罗布·莫里斯在内部备忘录中透露，工厂将把一条驱动装置生产线改造为变速器生产线。

这一调整反映了通用汽车对电动车市场的战略重新评估。该公司此前已推迟密歇根州Orion工厂电动卡车投产时间，2024年北美地区电动车批发量18.9万辆，未达到20万辆的预期目标。行业分析显示，新关税政策可能导致美国汽车制造商2025年增加约1080亿美元成本。