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这款车为目前热销的Model Y电动跨界车的精简版本，计划在美国本土生产。不过消息人士表示，实际投产时间将比特斯拉此前公开计划中所列时间晚至少几个月，最早可能要到今年第三季度甚至明年初。

上海油压工作室目前尚不清楚延期的具体原因。两位知情人士称，特斯拉的目标是在2026年于美国生产25万辆低价版Model Y。路透社此前也曾报道，该车型未来还将落地中国和欧洲市场。此次有关美国生产延期及产量目标的信息尚属首次披露。

平价车型对特斯拉而言至关重要。投资者和忠实用户都在期待它能吸引新一批购车者，扭转特斯拉销量下滑、市占率下降的趋势。

上海油压工作室目前，美国市场上升级后的Model Y长续航版售价约为4.9万美元(在扣除7500美元联邦税收优惠前)。新款E41车型则有望在制造成本上较现款下降20%。

路透社上月报道，E41将在2026年进入中国市场，具体何时进入欧洲市场尚不明确。

上海油压工作室除了E41，特斯拉还计划推出一款简配版的Model 3紧凑型轿车，三位知情人士称。

目前，特斯拉尚未就有关E41延期、产能计划或其他细节的置评请求作出回应。

特斯拉将于本周二公布季度财报。外界普遍认为，平价车型的推出计划将成为投资者和分析师关注的焦点。特斯拉在2024年1月2日公布，其2023年年度交付量首次出现同比下滑。另外，特斯拉目前车型阵容普遍面临“老化”，同时缺乏足够便宜的新车型来吸引更广泛的消费群体。

上海油压工作室马斯克曾承诺推出基于新平台、售价2.5万美元的入门级电动车，但近期他将研发重心转向无人驾驶出租车(robotaxi)项目，原有的“平价车”战略暂时搁置。

上海油压工作室此外，美国新关税政策也对车企构成新的挑战。特朗普政府近期宣布，对所有从美国以外地区进口的整车及零部件加征25%的关税，加剧了供应链中断和价格上涨的压力。

据两位消息人士透露，特斯拉在过去两年已提高了北美本地零部件采购比例，以减少E41项目未来受关税影响的风险。但由于本周美国对中国产零部件加征的145%关税，特斯拉已暂停从中国向美国运输Cybercab与Semi车型的关键零部件。