这种新型电池单元的能量密度高达 430 Wh/L，据制造商称，与传统小型电池单元相比，它具有更优异的安全性能，同时保持了超高的能效。

虽然令人印象深刻，但这种能量密度和电池容量并非闻所未闻。中国制造商一直在积极竞相开发高容量电池储能单元，寻找300+Ah后时代的下一个最佳突破点。

例如，国轩高科最近推出了其新型7兆瓦时、20英尺集装箱、公用事业规模的电池储能系统。这款新产品基于587安时电池单元，能量密度超过430瓦时/升。单个电池单元的容量为1.87千瓦时。据国轩高科称，它的循环寿命超过12000次，预期日历寿命超过25年。

上海油压工作室与此同时，Hithium 表示，多家电池储能系统集成商已开始将其 587 Ah 电池纳入其平台。这家中国电池储能专家认为，这项新规范有望成为磷酸铁锂 (LFP) 系统的行业基准。

CATL基于超高容量电池的下一代公用事业级产品将成为 其2024年首次发布的TENER系列 产品的一部分。其旗舰系统在一个20英尺等效集装箱中的容量为6.25兆瓦。当时，CATL将TENER描述为全球首个可量产的储能系统，其在使用的前五年内实现零衰减。

宁德时代表示，其下一代产品将采用仿生SEI膜技术，降低活性锂损失，使整个电池在其生命周期内的总容量提升48%，进一步提升储能系统的经济效益。宁德时代预计，该产品将推动内部收益率(IRR)提升2%至3%。