根据招标计划，慕尼黑机场有限公司正在寻求签订一份为期十年的购电协议(PPA)，每年购买40吉瓦时的电力。这些电力将由海上风电场生产，并期望在2026年投入商业运营，但最迟不得超过2028年1月1日。作为过渡措施，承包商也可以从现有风电场供应电力，供应期限最好从2026年开始至2027年12月31日为止，最晚开始日期为2027年1月1日。然而，无论何种情况，基本交付期都将是从交付开始之日起的十年。
此次招标的投标提交截止日期定为2025年4月2日。慕尼黑机场运营商在招标公告中表示，该公司计划每年利用40吉瓦时的海上风电，以绿色电力补充其现有的电力供应，从而为自身运营和全球气候目标的实现做出可持续贡献。
德国近年来在海上风电领域取得了显著进展。明年即将上线的海上风电场包括Ørsted公司在德国北海建造的900兆瓦Borkum Riffgrund 3号风电场，以及Iberdrola公司在波罗的海的三个项目——Baltic Hub开发项目，该项目包括已投入运营的350兆瓦Wikinger海上风电场、315兆瓦Windanker和467兆瓦Baltic Eagle项目。此外，预计在2027年投入运营的海上风电场之一是RWE开发的首个Nordseecluster项目，即660兆瓦Nordseecluster A号风电场。
