2025年，埃塞俄比亚的电动汽车充电市场迎来了显著的发展。本周，卢旺达基加利见证了Kabisa首个超快速充电中心的启动，该中心配备了高达240千瓦的充电器，远超当地平均功率水平。而在埃塞俄比亚，埃塞电信也在亚的斯亚贝巴 Bole 至 Megenagna 公路两侧启用了新建的超高速电动汽车充电站，标志着东非充电基础设施的重要进步。
上海油压工作室埃塞电信是埃塞俄比亚的一家电信服务提供商，拥有庞大的用户基础，包括超过7800万移动语音用户和4400万数据和互联网用户。此次推出的充电站不仅符合埃塞电信成为领先数字解决方案提供商的愿景，还满足了人们对快速、高效和智能充电解决方案的迫切需求。该充电枢纽可同时为多达32辆电动汽车充电，其中包括八个高达600千瓦的超快速充电器和12个高达500千瓦的超级快速充电器，能够在短时间内为兼容车辆快速充满电。此外，该充电站还配备了智能杆充电器，集成到智能城市基础设施中，为驾驶员提供应急充电选项。
这些充电站的亮点在于其智能化和人工智能技术的应用。充电器利用AI根据个人车辆电池需求和用户偏好来优化充电速度和电力输送，实现更快、更智能、更节能的充电体验。同时，充电站全天候运营，完全由埃塞电信的数字支付平台telebirr SuperApp提供支持，客户可以使用telebirr快速、轻松、方便地支付充电服务。智能在线监控也通过telebirr SuperApp实现实时跟踪和高效管理，确保无缝连接。
埃塞俄比亚的这一系列举措，不仅推动了充电基础设施的发展，还加速了电动汽车在该国的普及。去年，埃塞俄比亚成为世界上第一个禁止进口内燃机汽车的国家，这一决定背后有着深刻的动机。高昂的化石燃料进口费占用了该国稀缺外汇资源的大部分，而能源安全和自给自足则是另一个主要驱动力。随着埃塞俄比亚复兴大坝(GERD)的启用，该国拥有了更多优质的本地可再生能源，可以用来替代巨额进口费用。
自禁止内燃机汽车进口以来，埃塞俄比亚进口了大量电动汽车，包括来自中国等地的独立经销商和官方经销商。同时，埃塞俄比亚政府也制定了推广电动汽车的10年计划，并已经取得了令人难以置信的进步。在短短两年内，埃塞俄比亚已经实现了超过100,000辆电动汽车的目标，并计划在未来几年内将电动汽车数量提高到近500,000辆。这一快速发展使得埃塞俄比亚可能成为世界上向全电动汽车过渡最快的国家之一。
